Introduction
Tutoriel réalisé sur Xsara Picasso 2.0hdi 90.
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Il y a une vis de purge à la base de la cuve qui sert à vider le gasoil . Je ne l'ai pas utilisée car je trouve que cela prend trop de temps. Je vidange la cuve à l'aide d'une seringue (voir étape 7).
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saisir la prise
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appuyer sur la languette de couleur
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et tirer pour débrancher
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faire de même pour l'autre durite
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Prévoir un chiffon pour le carburant qui va couler.
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dévisser le couvercle d'1/4 de tour à l'aide d'une clé de 22mm, sens anti-horaire
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sortir le couvercle avec le filtre
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et mettre le tout dans une bassine
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retirer l'ancien filtre du couvercle et comparer avec le nouveau
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Ne pas perdre le ressort métallique (flèche rouge).
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s'assurer que le joint est en place sur le filtre
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si vous n'avez pas utilisé la vis de purge (étape 2), vider la cuve à l'aide d'une seringue
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Le gasoil contient sans doute pas mal d'eau donc il convient de s'en débarrasser.
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retirer le joint d'origine
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installer le nouveau joint
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Le lubrifier avec du gasoil.
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poser le filtre en respectant le sens
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On peut difficilement se tromper.
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installer le ressort correctement
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présenter le couvercle
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le poser, le garder appuyé
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et lui faire faire 1/4 de tour sens horaire
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Les inscriptions "+" et "-" sur le couvercle doivent se trouver vers l'avant de la voiture.
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brancher la 1ère durite
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et la 2ème
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On doit entendre un "clic" à chaque fois.
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nettoyer le porte-filtre à l'aide de nettoyant frein car du gasoil aura inévitablement coulé
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mettre le contact plusieurs fois pour remplir le filtre
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La pompe de gavage dans le réservoir va travailler à notre place pour réamorcer le système.
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démarrer et contrôler l'absence de fuites
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On amènera le filtre et la carburant contenu dans la cuve en déchetterie.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.