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Introduction

Motorisation du véhicule : Citroën C5 1.6 hdi de 2006

  1. Pour changer le filtre à gasoil , il faut déposer le cache moteur (en bleu) ensuite le tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air  ( en vert ) . Et déposer le tuyau du turbo ( en orange ) . Pour déposer le tuyau , qui apporte l'air frais au filtre à air , il faut déposer la vis en rouge douille de 10 ou clé à pipe de 10. une fois la vis  en rouge déposé , il faut faire levier sur la languette et dégager le tuyau flèche rouge .
    • Pour changer le filtre à gasoil , il faut déposer le cache moteur (en bleu) ensuite le tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air ( en vert ) . Et déposer le tuyau du turbo ( en orange ) .

    • Pour déposer le tuyau , qui apporte l'air frais au filtre à air , il faut déposer la vis en rouge douille de 10 ou clé à pipe de 10.

    • une fois la vis en rouge déposé , il faut faire levier sur la languette et dégager le tuyau flèche rouge .

  2. Tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air déposer . Pour déposer le filtre à gasoil en bleu , il faut déposer le tuyau du turbo en rouge .
    • Tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air déposer .

    • Pour déposer le filtre à gasoil en bleu , il faut déposer le tuyau du turbo en rouge .

  3. Dépose du tuyau du turbo en desserrant les 2 colliers avec une douille de 7 + un tourne vis porte douille ou une clé à pipe de 7 ( en vert ) . Attention en enlevant le tuyau du turbo à bien écarter les 2 ergots en plastique blanc . Tuyau du turbo déposer.
    • Dépose du tuyau du turbo en desserrant les 2 colliers avec une douille de 7 + un tourne vis porte douille ou une clé à pipe de 7 ( en vert ) .

    • Attention en enlevant le tuyau du turbo à bien écarter les 2 ergots en plastique blanc .

    • Tuyau du turbo déposer.

  4. Dépose les 3 vis en rouge du débitmètre en vert sans le débrancher ( pour éviter un code défaut).
    • Dépose les 3 vis en rouge du débitmètre en vert sans le débrancher ( pour éviter un code défaut).

  5. Photo 1 déposer la prise du réchauffeur du filtre à gasoil. Photos 2 déposer les tuyaux de gasoil  ( arrivée et départ ) en appuyant sur la   partie blanche du raccord. Photos 3 comparaisons des filtres à gasoil ( en rouge l'ancien le nouveau en vert )  et du réchauffeur de gasoil en bleu qui va falloir récupérer.
    • Photo 1 déposer la prise du réchauffeur du filtre à gasoil.

    • Photos 2 déposer les tuyaux de gasoil ( arrivée et départ ) en appuyant sur la partie blanche du raccord.

    • Photos 3 comparaisons des filtres à gasoil ( en rouge l'ancien le nouveau en vert ) et du réchauffeur de gasoil en bleu qui va falloir récupérer.

  6. Démontage du réchauffeur de gasoil en le déclipsant flèche verte ensuite le tirer ver soit comme sur la photo 2 flèche orange. photos 3 réchauffeur de gasoil déposé ensuite déposer les 2 joints du réchauffeur à l'aide d'un tournevis plat. photos 3 réchauffeur de gasoil déposé ensuite déposer les 2 joints du réchauffeur à l'aide d'un tournevis plat.
    • Démontage du réchauffeur de gasoil en le déclipsant flèche verte ensuite le tirer ver soit comme sur la photo 2 flèche orange.

    • photos 3 réchauffeur de gasoil déposé ensuite déposer les 2 joints du réchauffeur à l'aide d'un tournevis plat.

  7. Photo 1 comparaisons des joints du réchauffeur se de couleur orange sont les anciens et les verts les neuf. photos 2 montages des nouveaux joints et mettre légèrement du gasoil sur les joints pour le remontage sur le nouveau filtre.
    • Photo 1 comparaisons des joints du réchauffeur se de couleur orange sont les anciens et les verts les neuf.

    • photos 2 montages des nouveaux joints et mettre légèrement du gasoil sur les joints pour le remontage sur le nouveau filtre.

  8. Réchauffeur du filtre à gasoil en place.
    • Réchauffeur du filtre à gasoil en place.

  9. En sens inverse de la dépose reconnecter les éléments suivants. Il n'y à pas toujours de capteur de présence d'eaux ( mon véhicule n'en est pas équipé. Clipser le filtre à gasoil.
    • En sens inverse de la dépose reconnecter les éléments suivants.

    • Il n'y à pas toujours de capteur de présence d'eaux ( mon véhicule n'en est pas équipé.

    • Clipser le filtre à gasoil.

    • Clipser les 2 tuyaux de gasoil ( départ et retour).

    • Photos 2 clipser la prise du réchauffeur de gasoil.

    • Photos 3 réamorcer le circuit de gasoil avec la poire qui se trouve derrière le moteur sous le cache moteur hdi appuyer pendant environ 3 minutes la poire va commencer à durcir et vous entendrez le retour s'effectuer.

  10. Remontage des éléments en sens inverse.
    • Remontage des éléments en sens inverse.

    • Remontage du débimètre avec les 3 vis de 8 avec une douille de 8 + un tournevis porte embout ou une clé à pipe de 8.

    • Remontage de la durite du turbo en faisant attention aux ergots serrage des 2 colliers avec une douille de 7 + un tournevis porte embout ou une clé à pipe de 7.

    • Remontage du tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air et serrage de la vis de 10 avec une douille de 10 + tournevis porte embout ou une clé à pipe de 10.

    • Démarrer le véhicule.

    • Le ralenti peut être instable légèrement par contre si le véhicule cale vérifier les tuyaux de gasoil ( fuite ou mal emboîter ) et réamorcer le circuit et faire un essai.

    • Remonter le cache moteur HDI.

d-dany

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