Difficulté
Facile
Étapes
6
Temps nécessaire
00:15:00
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Tools
Parts
-
-
Déconnecter les durites de carburant en pressant de chaque coté
-
-
-
Ecarter les 3 pâtes qui maintiennent le filtre
-
Tirer le filtre vers le haut pour le sortir
-
-
-
Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant
-
-
-
Insérer le nouveau filtre dans son emplacement
-
Pousser le vers le bas jusqu'a ce que les trois pattes de maintient soit par dessus le filtre
-
-
-
Rebrancher les durites de carburant
-
Clipser les jusqu'au bout
-
Pour réamorcer le circuit mettre le contact 5 / 6 fois
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
10 autres ont terminé cette réparation.
2 commentaires
Bonjour j ai effectué le changement de mon filtre a gasoil mais oublié de repérer par rapport aux sens des flèches (ta 3 durit sur la mienne) quequ un peu m aidé ?merci
Super, merci.
Par contre le contact 5/6 fois n'a pas fonctionné sur mon Audi A1 1.6 TDI 105cv.
Si ca concerne d'autre personnes, une manip qui a fonctionné
Il a fallu que je débranche la durite de sortie du filtre (qui va vers le moteur), que j'aspire afin de remplir le filtre de carburant (qui sinon est plein d'air), puis rebrancher la durite avant de démarrer.
Ainsi l'air est minimisé dans le circuit total avant le moteur car la durite d'entrée et le filtre sont remplis.
Je pense qu'il faut laisser tourner le moteur 1-2mn, notamment le temps que l'air encore présent dans la durite de sortie jusqu'aux injecteurs s'echappe vraiment.
