Introduction
Voici comment remplacer rapidement et simplement le filtre à air d'un Renault Trafic II 1.9 DCI (version 90ch et 115ch).
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Tirer sur la trappe d'ouverture du capot située sous le volant à gauche des pédales pour déverrouiller le capot.
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Pour ouvrir le capot, glissez vos doigts à l'avant au milieu sous le capot et tirez vers vous la languette du mécanisme d'ouverture tout en soulevant votre capot.
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Pour maintenir le capot ouvert, décrochez la patte située sous le capot et placez là dans le logement prévu sur la calandre.
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La boite à air se trouve au dessus du moteur, au centre du compartiment moteur.
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Dévisser les 4 vis de fixation du couvercle de la boite à air à l'aide d'une clé torx de 25
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Les vis restent solidaires de la trappe et du couvercle, ce qui évite de les perdre.
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Soulever et écarter la trappe de remplissage d'huile moteur. Mettez la sur le côté pour ne pas qu'elle vous gène.
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Déconnecter la fiche située derrière le tuyau d'arrivée d'air en appuyant bien sur la languette puis la sortir vers la droite.
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Desserrer un peu le collier de maintien du tuyau d'arrivée d'air à l'aide d'un tournevis plat pour libérer le tuyau.
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Débrancher le tuyau d'arrivée d'air en le sortant de la boite à air, le placer sur la droite pour ne pas qu'il vous gène.
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Soulever le couvercle de la boite à air et le poser pour accéder au filtre à air.
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Sortir l'ancien filtre à air de la boite.
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Effectuez un coup de soufflette dans la boite pour la nettoyer.
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air ( longueur, épaisseur...)
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Placer le nouveau filtre à air dans la boite à air.
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Remettre le couvercle sur la boite en replaçant bien les languettes du couvercle dans les fentes de la boite.
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Reconnecter la fiche du capteur située derrière le tuyau d'arrivée d'air en l'enfichant bien au fond.
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Insérer le tuyau d'arrivée d'air sur le couvercle de la boite à air jusqu'à la butée.
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Resserer le collier de fixation du tuyau avec le tournevis plat.
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Repositionner la trappe de remplissage d'huile sur le côté gauche du couvercle de la boite à air.
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Revissez les 4 vis de fixations du couvercle de la boite à air avec la clé torx de 25.
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12 commentaires
Bien expliqué, je n'ai pas pu débrancher le contact du capteur, mais ça ne dérange pas
bonjour, je vous remercie de m’avoir mis sur la bonne voie très bien avec le fléchage. C’est nickel !!!
michel di lorenzo
Le TOP,
Parfait
Merci
Génial très simple…est il vraiment besoin de débrancher la fiche ?
