Introduction
Voici les actions à réaliser pour changer le filtre à essence sur une Mini Cooper S 1.6 i Turbo 175cv
-
-
Il faut déjà retirer la partie basse de la banquette
-
en tirant la banquette vers le haut en positionnant une main a gauche et une a droite. (la ou sont disposé les fixations sur la photo en vert)
-
-
-
Il faut maintenant retirer le cache noir du coté passager.
-
Pour cela il faut une clé de 10 pour retirer les 5 ecrous
-
et ensuite retirer completement le cache noir
-
-
-
on visualise le bloc qui contient le filtre
-
Je recommande de nettoyer avant de poursuivre afin de ne pas mettre de poussières a l'intérieur du réservoir
-
Enfin on peut retirer la durite bleu qui arrive sur le dessus du bloc, il faut simplement faire une pression sur les clipses verts
-
-
-
Retirer la coupelle en métal afin de pouvoir sortir le bloc filtrant
-
Il faut simplement le dévisser (sens anti horaire)
-
Je recommande l'utilisation d'un marteau et burin
-
Une fois retiré, le bloc filtrant (blanc) peut être sorti en tirant vers le haut
-
-
-
Ouvrir le bloc pour changer le filtre
-
il faut simplement faire un quart de tour sur la gauche
-
le haut se retire et on a accès au filtre
-
-
-
Vous avez le nouveau filtre à carburant dans les mains, il faut simplement le changer, et il en a bien besoin
-
Ne pas oublier de changer les joints
-
un sur le haut haut du filtre (dans le bouchon)
-
un sur le bas du filtre (dans le bocal)
-
un sur le bouchon du bloc filtrant
-
et le dernier celui autour du bloc filtrant qui se repositionnera en le mettant dans le réservoir
-
il n'y a plus qu'a remonter l'ensemble : fermer le bloc filtrant (quart de tour a droite), le remettre dans le reservoir et remettre la coupelle en métal, et enfin la durite sur le bloc puis le cache métal noir. Sans oublier la banquette :)
Le joint du bloc filtrant doit d’abord être engagé sur le bloc, puis, la lèvre du joint de bloc filtrant doit être engagée dans la gorge sur le réservoir avant de remettre le bloc filtrant à sa place.
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
8 autres ont terminé cette réparation.
9 commentaires
J’ai une Mini Clubman Cooper essence 1L6 120 CV (R55) de juin 2009 et je souhaiterais remplacer le filtre à essence. J’ai consulté le tutoriel Oscaro qui est bien fait, mais il n’y a pas de filtre à essence sous la trappe réservoir à carburant côté passager. Coté chauffeur, c’est la pompe à essence. Pouvez-vous m’indiquer où ce trouve ce filtre (modèle présenté sur votre tutoriel) ? Est-ce qu’il y a une autre type de montage ou un autre type de filtre ? D’avance merci.
Bonjour,
J'ai le même problème actuellement...
Pourriez-vous me dire si vous l'avez trouvé et où était il ?!
Merci par avance !!
pour le schema de remontage voir https://www.bmw-etk.info/catalogue-des-p...
1er fois que je le fait cela ma pris 20 minute très pratique votre tuto merci beaucoup
Merci pour ce tuto très pratique. il est très bien fait.
Bonjour, auriez vous le sens de montage des joint et des bagues plastique entre la durite et le couver le ? Ils sont sorti lorsque j'ai enlevé la durite.
je pensais la bague transparente au fond, 2 joint toriques et fermer le tout avec la bague noir ?
Cordialement
Mettez plusieurs coup de contact pour réamorcer la pompe
Vous êtes la
Slt j’ai fait comme vous avez dit mes la voiture ne veux pas redémarrer
