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Facile
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10
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Introduction
Tutoriel réalisé sur Renault Kangoo 1.5dci 70.
Ce véhicule perdait de la puissance et fumait énormément pendant les accélérations. Tout est rentré dans l'ordre après le changement de la vanne EGR.
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défaire le manchon d'air
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déloger le câblage sur la boîte à air
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dévisser le collier, clé de 7mm
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défaire la durite d'air
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débrancher la prise du capteur sur la boîte à air
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déloger la boîte à air
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On ne veut pas la retirer, juste la mettre sur le côté pour accéder à la vanne EGR.
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débrancher la prise de la vanne
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dévisser les 2 écrous et la vis de fixation de la vanne, clé de 10mm
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retirer la protection métallique
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dégager la vanne en faisant levier avec un tournevis plat
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et la sortir
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sortir le joint métallique
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monter le joint metallique
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présenter la vanne
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et la mettre en butée
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poser la protection métallique de la vanne
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visser les 2 écrous et la vis de fixation de la vanne, clé de 10mm
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brancher la vanne
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la boîte à air a 1 ergot qu'il faut mettre dans son logement
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mettre la boîte à air en place et appuyer
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mettre le câblage en place sur la boîte à air
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remettre la durite en place et serrer le collier, clé de 7mm
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brancher le capteur sur la boîte à air
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rebrancher le manchon d'air
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Si un défaut EGR était présent :
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brancher l'outil diagnotique
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mettre le contact
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et effacer le défaut
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