Changer la sonde de température sur Toyota Auris

Localiser la zone où se trouve la sonde.

Elle se trouve sous la durite en plastique de l'entrée d'air

Et là voici.

Travailler sur un moteur froid

La couleur de la sonde est importante commander la même couleur que la votre..Ici verte.

Avec le doigt pousser sur la petite languette grise et de l'autre main tirer sur la prise.

Déconnecter la prise

Pour démonter cette pièce (je ne connais sont nom), elle se trouve entre la batterie et le phare

Il faut juste tourner ce bouton d'un quart de tour vers le haut ou le bas et tirer dessus,cela vient tout seul.

Pour démonter le tuyau en plastique dur il faut pousser avec un tournevis dans le trou.

Mettre le tournevis dans le trou pousser dessus et avec l'autre main tirer sur la durite.

Avec le tournevis torx T35 desserrer la vis

Prenez le tuyau dans la main faite du droite et gauche avec et tirer dessus pour le démancher

Avec le tournevis plat passé le derrière la petite languette de la prise, faites levier avec et de l'autre main tirer sur la fiche

Toujours avec le tournevis plat passer le derrière le clips faite levier de façon à ce que le clips face un cran

Visualiser sur la photo

Pour enlever complètement le clips , continuer avec une pince pour éviter qu'il ne tombe dans votre compartiment moteur.

Monter le joint dessus

Pour la prochaine étape il va falloir faire vite, donc mettre la sonde neuf à porter de main sa consistera à enlever l'ancienne sonde et mettre la nouvelle sonde pour éviter de perdre trop de liquide de refroidissement.

Retirer la sonde à la main en la bougeant de droite à gauche et de haut en bas en tirant dessus.

Attention il manque le joint, il est resté à l'intérieur!

Mettre le doigt dans le trou pour récupérer le joint.

Une fois l'ancien joint récupérer

Mettre en place la nouvelle sonde.

Maintener la sonde en place et glisser le clips au premier cran.

Une foi le clips mis comme ceci.

Enfoncer le à fond avec le doigt

Passer un petit coup de chiffon pour retirer le liquide de refroidissement qui s'est écoulé, avant de remonter le reste.

Reconnecter la sonde, prener la fiche et enfoncer la à fond jusqu'à entendre un clic

Attention avant de tout remonter contrôler la gaine en plastique quelle ne soit pas démanchée. Elle se trouve derrière le filtre à air pas très visible, il faut écarter le faisceau électrique pour voir.

sur ce tutoriel elle était démanchée.Pour la remettre il suffit de l’emboîter à la main.

Commencer par emmancher la durite coté filtre à air.

Emmancher l'autre extrémité du coté du phare.

Serrer la vis pour maintenir l'ensemble.

Prise du débitmètre.

Replacer la prise dans son logement.

Enfoncer la à fond jusqu'à entendre un clic.

Faire glisser la protection dans son logement.

Positionner le bouton pour qu'il puisse rentrer dans le trou.

Tourner le bouton d'un quart de tour soit à droite soit à gauche pour le blocage.

Mettre du liquide de refroidissement jusqu'au repère du haut

Dans l’habitacle se mettre en position air chaud

Localiser la vis de purge, elle se trouve derrière le filtre à gazole.

La voici , démarrer le moteur et desserrer le bouchon et le resserrer lorsque le liquide sort en continu.

Refaire le niveau jusqu'au repère maxi, faire chauffer le moteur jusqu’à l' enclenchement du ventilateur.

Rouler quelques kilomètres, contrôler si il n'y a pas de fuite, refaire le niveau si nécessaire.