Difficulté
Modérée
Étapes
5
Temps nécessaire
00:30:00 - 01:00:00
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User contributed
Introduction
Opération effectuée sur une Twingo 1 phase 2 moteur D4F 1.2I 16V 75ch.
Tools
Parts
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L'ordre de branchement est très important. Repérez bien chaque câble avant de les déconnecter.
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J'ai mis des colliers rislan de couleurs différentes pour être sûr de ne pas faire d'erreur.
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Câble 1 avec cylindre n°1 : pas de collier.
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Cylindre n°1 : cylindre côté volant-moteur.
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Câble 2 avec cylindre n°2 : collier rouge.
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Câble 3 avec cylindre n°4 : collier vert.
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Câble 4 avec cylindre n°3 : collier jaune.
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Déconnectez tous les câbles des bougies en tirant dessus.
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Débranchez la connectique en tirant dessus.
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Avec un tournevis Torx T30 retirez les 3 vis et sortez la bobine.
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Le remontage s'effectue en sens inverse.
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Remontez les câbles dans le bon ordre.
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4 commentaires
merci à l'auteur l ne se prend pas pour une vedette de ciné, pas de faute d'orthographe ou de diction ! en plus il est efficace ! MERCI
michelcuzin - Résolu à la publication Réponse
Un grand merci pour ce tuto qui m’as éviter d’envoyer ma voiture a la casse !!! suite a 2 garagistes qui n’ont pas vue que j’avais inversé le sens des fils,pour eux le moteur était HS.
steve lacoste - Résolu à la publication Réponse
Bonjour
Il n'y a que 4 fils. Tout de. Même et de longueur différente ! ? En tous cas, c'est bien qu'il y ait des personnes sympas pour faire des tutos.
Bonne journée à vous et longue vie à cette petite Twingo qui est quoi que l'on en pense une bonne petite voiture relativement fiable et pourtant, elle est venue remplacer ma Safrane Initiale 2.5 5 cylindres, un salon roulant ! C'était autre chose bien sûr .?
marc7792 -
