Changer la batterie sur Opel Astra H

Avant toute intervention, couper le moteur et retirer les clefs du contact.

Ouvrir le capot.

La batterie se situe sur le coté gauche du compartiment moteur.

La batterie est maintenu en place grâce à une bride serrée par une vis de 13mm qui se trouve au fond du bac à batterie visible en écartant légèrement la durite supérieur du radiateur de refroidissement. Pour extraire la batterie il suffit de desserrer cette bride sans la démonter.

A l'aide d'une clé à cliquet avec douille de 13mm et une rallonge, desserrer la vis qui retient la bride.

Faite basculer la bride en direction du moteur avec un long tournevis plat.

Avec une clé à douille de 10, commencer TOUJOURS par desserrer la cosse NEGATIVE (-) de la batterie.

Extraire la cosse et l'éloigner afin de s'assurer qu'elle ne puisse plus être en contact avec la borne de la batterie.

Avec la clé de 10mm desserrer la cosse POSITIVE (+) de la batterie.

Extraire la cosse et l'écarter de la batterie.

Lever les poignées de la batterie.

Sortir la batterie de son bac en la basculant légèrement afin de l'extraire de sa bride.

Profitez-en pour nettoyer le bac à batterie avec une soufflette ou un aspirateur si nécessaire.

Contrôler que la nouvelle batterie corresponde à l'ancienne au niveau de :

Ses dimensions : longueur, largeur , hauteur.

Son intensité : courant au démarrage exprimée en ampère A.

Sa capacité : exprimée en ampère/heure Ah.

Sa tension : exprimée en volt V.

La polarité et le type de borne.

Attention avant d'installer la nouvelle batterie, il est impératif d'ôter les bouchons de transport si présentent.

Positionner la nouvelle batterie dans le bon sens c'est à dire bornes coté cosses.

Rabattre la poignée.

Enlevez les deux caches protecteurs de bornes si ce n'est pas déjà fait.

Faite basculer la bride cette fois-ci en direction de la batterie avec un long tournevis plat.

Avec la clé à cliquet à douille de 13mm et sa rallonge, resserrer la vis qui retient la bride.

Vous pouvez appliquer de la graisse (lithium, cuivrée), en vous servant d'une brosse, sur les bornes de la batterie afin de limiter la corrosion de celles-ci.

Avec une brosse métallique, nettoyer les cosses surtout en cas de présence de sulfate (dépôt blanc).

Commencer par mettre en place la cosse sur la borne Positive (+) de la batterie.

Serrer l'écrou de 10mm.

Placer ensuite la cosse sur la borne Négative (-) de la batterie.

Serrer l'écrou de 10mm.

Vous pouvez apporter votre ancienne batterie en déchèterie (ou chez un garagiste, revendeur de pièces automobile, et dans certaines grandes surfaces), afin qu'elle y soit recyclée.