Difficulté
Facile
Étapes
5
Temps nécessaire
01:00:00
- Changer la batterie sur BMW E87 118D 5 étapes
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Introduction
Comment changer la batterie d'une BMW E87 118D
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A l'aide de cables de démarrage, connecter la batterie de 12V (s'assurer qu'elle est bien chargée) sur les + et - situés dans le compartiment moteur : Connecter le - de la batterie sur la masse de la voiture (pièce d'acier héxagonale) (voir photo),
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Puis connecter le + de la batterie sur la prise + de la voiture située sous sa protection de plastique rouge. (voir photo)
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Lever le plancher du coffre et le maintenir avec une cale pour faciliter le travail.
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Vider le logement situé à gauche de la batterie.
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Retirer la séparation plastique entre la batterie et le logement en commençant à lever celle-ci par le coté "banquettes arrière", la faire pivoter et la sortir.
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Enlever le cache plastique de la barre de maintient de la batterie en le glissant vers l'avant de la voiture, puis dévisser les 2 écrous et enlever la barre.
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A l'aide de clé de 10 à rallonge, dévisser l'équerre de maintient de la batterie. Cette équerre est dans le fond du bac, coté négatif
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Commencer par déconnecter le négatif avec une clé de 10, en dévissant la vis puis en levant le connecteur
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Déconnecter le "plus", situé sous une petite trappe plastique. (même connecteur que le négatif)
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Ne rien dévisser d'autre !
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Avec un tournevis plat, faire doucement levier sur les deux languettes acier de maintient du bloc "plus" (situées de chaque coté de la batterie) et lever doucement le bloc "plus".
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Lever la batterie coté "plus" (donc l'incliner), puis la tirer du coté du logement que l'on a vidé précédemment, et la sortir du coffre.
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Connecter le trop plein coté "plus", et le bouchon coté "moins". (les récupérer si besoin de l'ancienne batterie). S'assure que le tuyau du trop plein est bein connecté des deux cotés.
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Pour le montage de la batterie neuve, il suffit de suivre ce tutoriel dans le sens inverse.
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Attendre plusieurs kilomètres pour que le message de l'ODB de batterie faible disparaisse. (Si affiché )
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
4 autres ont terminé cette réparation.
9 commentaires
Merci pour le tuto.
Je viens de changer la batterie.
Pas besoin de batterie auxiliaire , juste la date et l’ heure à régler après.
Par contre besoin d'enregistrer la batterie pour que l'odb prenne en compte que la batterie est neuve.
J'ai une BMW série 1 118d diesel année 2005 , je viens de changer de batterie j avais une 80v et j en ai mis une de 100v est ce grave
Merci à l’auteur de ce post pour les photos qui m’ont permis de recharger ma batterie.
Est-ce qu’il est possible de remplacer la batterie auxiliaire par un chargeur en mode “charge” ? Pas de risque d’endommager l’électronique de bord ? Merci pour ce tutoriel !
bonjour
est il impératif de mettre une batterie auxiliaire? merci
Pas besoin de batterie auxiliaire , on perd juste la date et l'heure
Bonjour,
Très bon tuto, je viens de changer ma batterie sans aucune surprise grâce à ces explications détaillées avec photos à l’appui, merci à l’auteur de cet article. Bien vu la connexion d’une batterie auxiliaire pour assurer une continuité et aucun réglage d’heure et autre à effectuer.
En complément, il est préférable d’installer une batterie identique à celle d’origine de manière à avoir juste à signaler le changement de batterie au niveau de l’ordinateur de bord chez un garage BMW (pas long à faire et simple). Si la nouvelle batterie possède des caractéristiques différentes de celle d’origine, une concession BMW m’a transmis que c’était bien plus long (au moins une heure de main d’oeuvre) car il faut changer les paramètres dans un menu complexe de manière à ce que la gestion de la charge et la durée de vie soient optimales.
Pour ma 118D E87 N moteur N47 du 1er décembre 2008, la batterie d’origine (qui a tenue plus de 10 ans) possède les caractéristiques suivantes : 12v 80Ah 800 A, référence 61 21 7 555 285
Bonjour il n'y a pas une initialisation à faire au niveau de l’odb. Lorsque ma batterie a lâcher je n'avais plus de lumière intérieur ni extérieur appart phare. Plus vitre elec… Je l'ai changer car 620a au lieu de 900a. Et tjr les options off?? Merci de votre aide
Effectivement Il-y-a un apprentissage à faire, il faut passer la valise BMW une 50aine d’€ chez le garage BMW sympa du coin ou on peut le faire soi même avec l’interface CARLY BMW et un smartphone ou tablette (interface une 60aine d’€ plus l’application CARLY Pro une 50aine d’€) interface qui sait faire encore beaucoup plus que juste la batterie.
