Difficulté
Facile
Étapes
10
Temps nécessaire
00:25:00
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Introduction
ce tutoriels est réalisé sur Peugeot 3008 2.0 HDi 150
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Débrancher les durites de gasoil et le capteur en les déclipsant
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Pour pouvoir déclipser les capteurs, il faut lever la petite encoche blanche puis pousser le contour blanc de cette encoche et tirer en même temps la durite. Si vous ne faîtes pas les deux manipulations en même temps, la durite ne sortira pas.
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant
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Refermer le bloc du filtre a carburant en le clipsant jusqu'au bout
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Viser les 4 vis de T30
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Rebrancher les durite de carburant et le capteur en les clipsant
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Réamorcer le circuit de carburant en pompant sur la poire de réamorçage jusqu’à ce qu'elle devienne dur
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Remettre le cache moteur en le clipsant
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
15 autres ont terminé cette réparation.
7 commentaires
changement filtre a carburant en suivant ce tutoriel .très simple a réaliser en suivant étape par étape
Tutoriel simple et efficace comme on les aime. Merci.
j’ai changé le filtre a carburant sans désacoupler le capot en soulevant simplement celui ci apres avoir retiré les vis torx ceci evite un desamorcage de la pompe.
Aspirer le fond je pense également que cela est plus propre. Pour la purge, je pense qu'il faut voir avec un professionnel car je ne sais pas comment procéder. Si quelqu'un à l'astuce je suis preneur !
Comment procede ont pour purger l’eau et l’air ?
