Introduction
Déverrouiller le neiman en laissant la clé dedans pour pouvoir braquer les roues du véhicule lors du remplacement des disques et plaquettes.
Lever le véhicule et caler le avec des chandelles.
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Ouvrir le bocal de liquide de frein.
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Lever le véhicule, mettre les chandelles et démonter les roues.
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Repousser le piston à l'aide d'un tournevis plat.
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Dévisser les vis de l’étrier
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Démonter les plaquettes.
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Retirer les vis du disque, en le bloquant avec un tournevis dans les trous de ventilations.
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Démonter la chape d’étrier en dévissant les vis avec une clé torx E16.
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Démonter le disque en tapant avec un marteau pour le débloquer.
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Nettoyer la portée du disque et la chape d’étrier avec une brosse métallique et du papier ponce, remplacer les entretoises, puis nettoyer et graisser les coulisseaux.
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Vérifier si les nouvelles plaquettes sont identiques au anciennes.
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Vérifier les dimensions entre les anciens et les nouveaux disques.
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Remonter le tout en respectant les couples de serrage constructeur.
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Enlever les chandelles.
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Pompé sur la pédale de frein jusqu’à ce qu'elle devienne dure, et vérifier le niveau de liquide de frein qui doit être entre le mini et maxi
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