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Véhicule au sol, desserrez légèrement les boulons de roue.
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Lever le véhicule à l'aide d'un cric, et placez une chandelle sous le berceau.
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Finissez de desserrer les boulons de roue, puis retirez la roue.
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Desserrez le bouchon du bocal de liquide de frein, afin de facilité le repoussage des pistons d'étrier.
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À l'aide d'un levier ou d'un tournevis, repoussez le piston vers l'intérieur en faisant levier entre la plaquette extérieure et l'étrier.
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Ne pas trop forcer lors de cette opération si vous ne changer pas le disque, sous peine de le rayer.
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Desserez, puis retirer la vis de colonnette à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13mm.
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Basculez l'étrier vers le haut pour avoir accès aux plaquettes
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Retirer les plaquettes en les tirant vers l'extérieur. Vous pouvez, au besoin, vous aider d'un tournevis pour faire levier.
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Desserrez les deux vis du support d'étrier à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 19mm.
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Il est possible que ces vis soient très serrées. Ne pas hésiter à utiliser une rallonge ou un tube.
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Retirez l'étrier puis, le caler, ou l'accrocher au ressort d'amortisseur à l'aide d'un collier.
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Ne jamais laisser pendre l'étrier. Cela exerce une tension sur le flexible de frein !
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Repérez les vis de disque, puis les retire à l'aide d'un tournevis à frapper et d'un embout T30.
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Comparez les disques en contrôlant le nombre de trous, le diamètre extérieur, l'épaisseur, le diamètre intérieur et le déport de la partie intérieure du disque.
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Nettoyez le moyeu à l'aide d'une brosse métallique afin d'éviter qu'il y ait des résidus métalliques, ou des aspérités entre le moyeu et le nouveau disque.
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Reposez le nouveau disque, ainsi que les vis du disque (mettez des vis neuves si elles sont fournies avec les disques).
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Reposez le support d'étrier en fixant les deux vis de 19mm, puis les serrez au couple.
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Comparez les nouvelles plaquettes aux anciennes, en contrôlant la forme générale, la hauteur, la largeur.
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À l'aide d'un repousse piston, repoussez le piston au maximum, afin de pouvoir ensuite remettre les nouvelles plaquettes.
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Mettre en place les nouvelles plaquettes dans le support d'étrier.
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Replacez la vis de colonnette en s'assurant que les ergots soient bien alignés par rapport au support d'étrier, puis la visser à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13mm
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Reposer la roue, puis remettre le véhicule au sol. Serrez les boulons de roue au couple, à l'aide d'une clé dynamométrique.
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Resserrez le bouchon du bocal de liquide de frein.
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Dans le véhicule, amorcez le circuit de freinage en pompant plusieurs fois sur la pédale de frein, jusqu'à ce qu'elle devienne dure.
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Effectuez un essai routier.
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Afin de respecter le rodage des plaquettes, effectuez des freinages modérés durant les premiers 300-500 kms.
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Presque terminé !
Ligne d'arrivée