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Introduction

Tutoriel réalisé sur une Peugeot 207 1.6 hdi

  1. Pivoter la goupille avec tournevis plat Retirer la goupille puis la cage Desserrer l’écrou avec une douille de 36 et un tube de force (pivoter les roues pour un meilleur accès)
    • Pivoter la goupille avec tournevis plat

    • Retirer la goupille puis la cage

    • Desserrer l’écrou avec une douille de 36 et un tube de force (pivoter les roues pour un meilleur accès)

    • Desserrer les boulons de roues

    • Lever et caler le véhicule

    • Retirer les roues

  2. Desserrer l’écrou avec une douille de 36 et un tube de force (pivoter les roues pour un meilleur accès) Desserrer les boulons de roues
    • Desserrer l’écrou avec une douille de 36 et un tube de force (pivoter les roues pour un meilleur accès)

    • Desserrer les boulons de roues

    • Lever et caler le véhicule

    • Retirer les roues

  3. Placer un bac sous le bouchon Retirer le bouchon clé de 21
    • Placer un bac sous le bouchon

    • Retirer le bouchon clé de 21

    • Remplacer le joint en cuivre (diamètre 14) a la fin de la vidange et refermer

  4. Retirer le boulon de maintien de la rotule écrou clé 16 et vis clé 17 Glisser une barre de force entre le cardan et le triangle Mettre la barre en appui contre le châssis
    • Retirer le boulon de maintien de la rotule écrou clé 16 et vis clé 17

    • Glisser une barre de force entre le cardan et le triangle

    • Mettre la barre en appui contre le châssis

  5. Appuyer sur la barre de façon à faire descendre le triangle pour faire sortir la rotule
    • Appuyer sur la barre de façon à faire descendre le triangle pour faire sortir la rotule

    • Utiliser du dégrippant voir avec un marteau pour faciliter la manœuvre

  6. Tirer sur le moyeu et retenir le cardan Sortir le cardan en tirant dessus coté boite Protéger le soufflet de la rotule avec un chiffon
    • Tirer sur le moyeu et retenir le cardan

    • Sortir le cardan en tirant dessus coté boite

    • Protéger le soufflet de la rotule avec un chiffon

  7. Desserrer les brides du roulement sans les retirer (douille de 11 longue) Reculer puis faire pivoter de 180° les brides de façon à libérer le roulement Reculer puis faire pivoter de 180° les brides de façon à libérer le roulement
    • Desserrer les brides du roulement sans les retirer (douille de 11 longue)

    • Reculer puis faire pivoter de 180° les brides de façon à libérer le roulement

  8. Faire glisser le cardan vers la droite pour le dégagé complètement Protéger le soufflet de la rotule avec un chiffon Nettoyer et graisser la portée
    • Faire glisser le cardan vers la droite pour le dégagé complètement

    • Protéger le soufflet de la rotule avec un chiffon

    • Nettoyer et graisser la portée

    • Remonter tout en procédant dans le sens inverse des étapes

    • Ne pas oublier de refaire le niveau d'huile de la boite de vitesse

Ligne d'arrivée

7 autre(s) ont terminé cette réparation.

Thibaut A

Membre depuis le 23/11/2014

78 244 Réputation

196 tutoriels rédigés

Équipe

Oscaro Team Membre de l'équipe Oscaro Team

Community

5 membres

299 tutoriels rédigés

Peut être qu'il y a des particularités pour le remontage du cardan ???

Envisager peut être le processus (doc.) pour le remontage

Merci

Talwinder Singh - Réponse

il ne faut pas l’oublier mais comment remettons l’huile dans la boite ?

sfmartini13@gmail.com - Réponse

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