Difficulté
Très facile
Étapes
6
Temps nécessaire
00:10:00
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Tools
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Parts
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Ouvrir le capot avec la manette rouge sous le volant.
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Maintenir le capot avec la patte de maintiens a gauche.
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Le capot arrière de l'optique du phare est maintenu par une barette métallique.
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Tirer sur la barette
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Pour défaire les 2 encoches
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Et pivoter vers le haut.
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La barette peut est maintenue par une nouvelle encoche en haut.
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Déconnecter le connecteur noir.
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(en évitant de tirer sur les fils)
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L'ampoule est maintenue par 2 barettes dont le haut se détache.
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Il faut pousser sur les barettes (une à la fois)
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Puis les décaler sur les côtés.
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Les barettes tournent vers le bas et l'ampoule est facilement extraite.
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l'encoche de l'ampoule doit être sur le haut
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On peut se guider en regardant dans l'optique du phare.
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Les barettes pivotent vers le haut et s'attachent en haut.
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En poussant et pivotant vers le centre.
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Puis remettre le connecteur sur l'ampoule.
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Vérifier le bon placement du joint de la trappe de l'arrière de l'optique.
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le Joint évite l'humidité dans l'optique du feu.
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La trappe se fixe d'abord dans les deux encoche dus bas.
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Puis en replacant la barette de maintiens.
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13 commentaires
Si vous n'avez pas des mains d'enfant... Galère !
Merci beaucoup, pour la clarté de cette explication, la précision des photos et la belle organisation des textes en rapport.
Joli travail, rencontré rarement !
Félicitations.
Je vois tous les avis pour le côté conducteur mais pour moi pas de souci j'ai juste sorti la pièce qui est devant le capot du boîtier optique qui se déclipse toute seul et sort sans se déboîter du reste de la voiture… en tout cas merci beaucoup pour le tuto
Bonjour, de quelle pièce du devant du capot que vous parlez🤔🤔
guycalli -
Pour le côté conducteur, ne pas hésiter à démonter :
- le petit “collecteur d’air” (1 vis à tourner et le tirer vers le haut)
- les 2 demis capots de la batterie
- le capot de la boite à fusibles moteur
Ca permet d’avoir un peu plus de place pour travailler. Mais il faut quand même “des doigts de fée”.
Mais ne vous inquiétez pas, au bout de 5 ou 6 ampoules changées, çà devient plus facile …. et oui, la C3 est une casseuse d’ampoules ;-)
