Changer Filtre à Gasoil sur Yaris 2

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Préparez d’avance tous les outils nécessaires à cette maintenance : Vous gagnerez du temps et de la sérénité. Il est conseillé de porter des lunettes de protection et de gants.

Localisation du filtre à gasoil, au niveau du cercle vert

La référence constructeur de l'ancien filtre à gasoil, présent sur le véhicule était : TOYOTA 23393 - YZZAA DENSO

La principale difficulté de cette maintenance, est liée à l'accés difficile au connecteur électrique de la sonde de détection d'eau du filtre à gazoil. Ainsi qu'aux raccordements des colliers et durites.

Avec une clé à tube de 10mm desserrer la cosse du négatif (à droite) de la batterie.

Déconnecter la cosse de la borne négatif de la batterie.

Avec la même clé, desserrer et déconnecter la cosse du positif (à gauche).

Avec un clé plate, ou à œil de 10mm dévisser sur environ 2cm l'écrou de la tige de barre de maintien de la batterie.

En faisant un quart de tour avec la tige, la décrocher du support, sous la batterie.

Soulever et dégager la barre de maintien.

En utilisant sa poignée rétractable, extraire la batterie de son logement.

Laisser en place le plateau amovible en plastique, sous la batterie.

Afin de libérer la zone d'accès au filtre. Fixer vers la droite du moteur les câbles de la cosse positif. Utiliser du fil de fer, ou un câble électrique...

Placer un chiffon sous le filtre, il absorbera le gasoil qui va s'écouler lors de la déconnexion des durites.

Le filtre à gasoil est connecté à 4 durites, maintenues serrées par 4 colliers.

Chaque durite est marquée d'un point de couleur identique à celle du collecteur sur laquelle elle est raccordée sur le filtre : Jaune, bleu, rouge, blanc, (jaune sur la photo).

Pincer le premier collier de durite et le reculer d'environ 3cm

Mettre des gants étanches.

En la reculant, enlever la durite du connecteur de filtre. L'utilisation d'une pince long bec coudée, peut faciliter la déconnexion.

Un peu de gasoil va s'écouler... Une fois déconnecté, vous pouvez mettre un bouchon dans la durite pour limiter l'écoulement.

Procéder de la même façon pour les 3 autres durites...

Le connecteur est situé derrière la grosse durite du "servo frein". Dans le cercle vert, sur la photo...

Tout en appuyant sur la languette fléchée en rouge. Séparer le connecteur en tirant dans le sens des flèches vertes.

Vous pouvez vous aider d'une pince long-bec, mais attention à ne pas arracher les fils électriques !

Si la déconnexion n'est pas possible à cette étape, elle le sera un peu plus facilement, à la fin de l'étape suivante...

Le boulon de fixation du support de filtre, sur son berceau, est situé sous la grosse durite du "servo frein". Dans le cercle vert sur la photo...

Avec une clé à tube, ou à cliquer de 10mm avec rallonge, dévisser le boulon. Attention à la rondelle sur le boulon.

Soulever légèrement le filtre et reculer, afin de le libérer du berceau.

Si le connecteur électrique est toujours branché, vous avez à présent un peu plus de place pour effectuer cette déconnexion. Pour augmenter l'accessibilité à ce connecteur vous pouvez aussi dé-clipser le raccord de son support et libérer le câble de guide de maintien (flèches rouges).

Mettre des gants étanches.

Extraire le filtre en le gardant en position verticale, pour ne pas renverser le gasoil qu'il contient encore...

Si cela n'a pas été fait à l'étape précédente, dé-clipser le demi connecteur de son support et dégager le câble de son guide, (voir photos à l'étape précédente).

Mettre des gants étanches. Placer le support de filtre dans un étau. Disposer un bac en dessous afin de récupérer le gasoil.

A l'aide d'une pince multiprises, desserrer le module de purge en plastique blanc, sur lequel est raccordé le fil du capteur d'eau qui composé d'un flotteur. Continuer le dévissage à la main, en veillant à ne pas tordre le fil électrique de la sonde.

Utiliser une clé à sangle ou à chaîne, pour desserrer le filtre. Terminer le dévissage à la main.

Comparer le filtre neuf par rapport à l'ancien.

Si nécessaire, nettoyer le support de filtre et le flotteur.

Mettre un peu de gasoil sur le joint torique du filtre neuf et le visser à la main sur son support selon les préconisations constructeur, (généralement : contact + 3/4 de tour).

Mettre le joint torique neuf sur le module de purge en plastique blanc et revisser l'ensemble sur le filtre neuf. Terminer par un serrage modéré avec la pince multiprises.

Remettre en place le fil électrique de sonde dans son guide et clipser le demi connecteur sur son support.

Présenter le support avec son nouveau filtre et le positionner en le descendant, dans le berceau de maintien.

Utiliser la clé à tube de 10mm ou à cliquet avec rallonge, pour visser le boulon avec sa rondelle, dans le support /berceau.

Connecter la prise de détecteur d'eau.

Mettre des gants étanches.

Connecter les durites en respectant les couleurs de chacune. Replacer correctement les colliers de serrage.

Retirer le chiffon sous le filtre.

A cette étape, avant de remettre la batterie, profitez en pour changer éventuellement le filtre à air, en suivant ce tutoriel, le filtre à air est le même que sur la Millenium... Changer le filtre à air sur Toyota Yaris Phase 2

Retirer le fil qui maintenait écartée la borne positif.

Vérifier que le plateau en plastique est correctement positionné dans les plots du socle du support de batterie.

En utilisant la poignée de la batterie, la faire descendre dans son logement, en veillant à ce que les fils des cosses restent au dessus de la batterie.

Remettre en place la barre de fixation de la batterie et accrocher la tige sous le plateau. Serrer l'écrou avec une clé à œil, ou plate, de 10mm

Reconnecter la cosse positif sur sa borne serrer avec la clé à tube de 10mm. Terminer par la borne négatif, serrer modérément.

Afin de réamorcer le filtre en gasoil, appuyer plusieurs fois sur la pompe manuelle jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de pomper (environ 30 fois).

Démarrer le moteur, s'il s'arrête après quelques secondes de fonctionnement, recommencer à amorcer la pompe manuelle...

Vérifier l'absence de fuite de gasoil au niveau du filtre et des durites.

Si la clé de maintenance est allumée sur le tableau de bord. Pour la supprimer, suivre la procédure, à l'étape 11 de ce tutoriel... Vidange + Changement du Filtre à Huile sur Yaris 2 Diesel.