Changement plaquettes de freins avant sur Nissan Micra

Les 4 roues de la voiture au sol, commencer par débloquer (sans enlever) les 4 boulons de roues avec une clé de 19mm. Une fois les boulons débloqués, lever la voiture à l'aide d'un cric, puis poser la voiture sur une chandelle pour assurer une bonne stabilité du véhicule.

Une fois cette étape réalisée, dévisser les 4 boulons de roue avec la clé de 19mm. Retirer la roue. Le disque (flèche jaune), ainsi que l'étrier (cercle rouge) qui contient les plaquettes sont alors visibles.

Ouvrir le bocal de liquide de frein tout en laissant le bouchon dessus (cercle bleu).

Repousser doucement le piston (flèche verte) vers l'intérieur (vers la gauche sur la photo) en faisant levier avec un tournevis plat par exemple. Les plaquettes sont alors désolidarisées du disque.

Derrière le disque, l'étrier est tenu par 2 boulons (flèches jaunes). Utiliser une clé de 17mm pour les dévisser totalement et les retirer du support. Attention, tenir l'étrier pour ne pas risquer de le faire tomber.

Attacher l'étrier à la suspension (ici avec une chaîne) et le poser sur le disque pour pouvoir travailler facilement. Attention à ne pas tordre le flexible de frein.

Repousser au maximum le piston dans l'étrier. Sans outil adapté (repousse piston universel), il est possible d'utiliser un serre-joint avec une douille pour prendre appuie sur les plaquettes usées.

Retirer les plaquettes usées.

Si vous n'avez pas de gouttières neuves, nettoyer les 4 gouttières en métal (flèches jaunes) qui permettent le coulissement des plaquettes dans l'étrier. Seulement 3 sont visibles sur la photo.

S'assurer que les plaquettes neuves correspondent à celles usées. Ne pas souiller les plaquettes neuves.

Insérer les plaquettes neuves dans les gouttières en respectant le sens d'insertion.

Détacher l'étrier de la suspension, repositionner le à son emplacement d'origine. Les plaquettes ne touchent pas le disque.

Revisser les 2 boulons qui maintiennent l'étrier avec une clé de 17mm. La force de serrage doit être identique à celle de départ.

Refermer le bouchon du bocal de liquide de frein. Actionner la pédale de frein pour repousser le piston. Les plaquettes sont désormais collées au disque.

Remonter la roue (positionner la roue, serrer les 4 boulons, reposer la voiture au sol, finir de serrer les 4 boulons avec la clé de 19mm).

Répéter les étapes de 1 à 6 pour la seconde roue.

Assurer vous que le niveau de liquide de frein est bon dans le bocal. Le maximum est indiqué sur la partie haute, à gauche. A défaut, en retirer en l'aspirant, ou en rajouter.