Difficulté
Modérée
Étapes
9
Temps nécessaire
02:00:00
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User contributed
Introduction
Changement des freins à tambours arrière sur Peugeot 107 1.0i 68ch
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Mettre le véhicule sur chandelle et enlever la roue.
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Enlever la vis torx T30
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A l'aide d'un ou 2 tournevis, faites levier et pivoter pour décoincer le tambour du flasque.
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Donner des petits coups de marteau pour aider à débloquer le tambour.
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Flasque
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Tambour
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Maitre cylindre
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Segments de freins
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Ressorts supérieurs
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Têtes de rivets
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Ressorts inférieurs
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A l'aide d'une pince, déclipser les 2 ressorts supérieurs
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A l'aide d'une pince, pincez la tête de rivet et compressez le ressort, tout en pivotant pour libérer le rivet et ainsi déposer les garnitures de freins.
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Déloger le ressort de rappel inférieur avec une pince.
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Une fois les 3 ressorts et les rivets enlevés, les garnitures peuvent êtres retirés du flasque.
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Attention une des garnitures de freins sera liée au cable de frein à main.
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Avec une pince, compressez le ressort sur le cable de frein à main et maintenez le.
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Avec la pince, déloger la buté du cable de son emplacement.
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Cable rigide de liquide de frein
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Boulon du maître cylindre
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Vis de purge du maître cylindre
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Dévisser le cable rigide de liquide de frein avec une clé de 11.
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Avec une douille de 8, dévisser le boulon du maître cylindre.
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Une fois le maître cylindre déposé, du liquide de frein s'écoulera du cable de liquide de frein, utiliser le cache de la vis de purge.
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Passez un bon coup de nettoyer frein pour nettoyer la surface du flasque.
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Faites l'opération inverse pour l'installation du nouveau maître cylindre neuf
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Toujours avec un pince, compressez le ressort du cable de frein à main et insérez la butter dans son emplacement sur la garniture de freins correspondant.
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Placez l'autre garniture du kit sur le tambour, en faisant attention de passer le dispositif de rappel d'usure en dessous du maître cylindre.
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Positionnez les extrémités hauts des garnitures sur les pistons du maître cylindre.
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Assurez vous que les extrémités hauts des garnitures sont bien sur les pistons du maître cylindre.
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Fixer les garnitures au tambour avec les rivets et ressorts neufs, en compressant le ressort et en pivotant le rivet pour le bloquer.
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Avec une pince, raccrochez le ressort inférieurs aux deux extrémités bas des garnitures des freins.
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Une fois tous le ressort mis, assurez vous que les extrémités hauts des garnitures sont bien sur le piston du maître cylindre et les extrémités bas bien caler sur leur buté.
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Remettre le tambour et le revisser.
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Finir par une purge du liquide de frein.
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