Introduction
Changement des freins à tambours arrière sur Peugeot 107 1.0i 68ch
Parts
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Mettre le véhicule sur chandelle et enlever la roue.
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Enlever la vis torx T30
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A l'aide d'un ou 2 tournevis, faites levier et pivotez pour décoincer le tambour du flasque.
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Donnez de petits coups de marteau pour aider à débloquer le tambour.
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Flasque
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Tambour
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Cylindre récepteur
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Segments de freins
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Ressorts supérieurs
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Têtes de rivets
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Ressorts inférieurs
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A l'aide d'une pince, déclipser les 2 ressorts supérieurs
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A l'aide d'une pince, pincez la tête de rivet et compressez le ressort, tout en pivotant pour libérer le rivet et ainsi déposer les garnitures de freins.
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Déloger le ressort de rappel inférieur avec une pince.
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Une fois les 3 ressorts et les rivets enlevés, les garnitures peuvent êtres retirées du flasque.
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Attention une des garnitures de freins sera liée au cable de frein à main.
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Avec une pince, compressez le ressort sur le câble de frein à main et maintenez-le.
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Avec la pince, délogez la butée du câble de son emplacement.
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Câble rigide de liquide de frein
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Vis du cylindre récepteur
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Vis de purge du cylindre récepteur
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Dévissez le câble rigide de liquide de frein avec une clé de 11.
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Avec une douille de 8, dévissez le boulon du cylindre récepteur.
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Une fois le cylindre récepteur déposé, du liquide de frein s'écoulera du câble de liquide de frein, utilisez le cache de la vis de purge.
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Passez un bon coup de nettoyant frein pour nettoyer la surface du flasque.
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Faites l'opération inverse pour l'installation du nouveau cylindre récepteur.
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Toujours avec un pince, compressez le ressort du câble de frein à main et insérez la butée dans son emplacement sur la garniture de freins correspondant.
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Placez l'autre garniture du kit sur le tambour, en faisant attention de passer le dispositif de rappel d'usure en-dessous du cylindre récepteur.
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Positionnez les extrémités hautes des garnitures sur les pistons du cylindre récepteur.
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Assurez-vous que les extrémités hautes des garnitures sont bien sur les pistons du cylindre récepteur.
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Fixez les garnitures au tambour avec les rivets et ressorts neufs, en compressant le ressort et en pivotant le rivet pour le bloquer.
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Avec une pince, raccrochez le ressort inférieur aux deux extrémités basses des garnitures des freins.
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Une fois tous le ressort mis, assurez-vous que les extrémités hautes des garnitures sont bien sur le piston du cylindre récepteur et les extrémités basses bien calées sur leur butées.
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Remettre le tambour et le revisser.
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Finir par une purge du liquide de frein.
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