Difficulté
Modérée
Étapes
17
Temps nécessaire
01:00:00
- Mise en sécurité du vehicule 7 étapes
- Changement du filtre à gazole sur BMW E92 10 étapes
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User contributed
Introduction
Changement du filtre à gazole sur BMW E92 325D
Le filtre à gazole doit être remplacé tous les 30 000 km environ.
Tools
Non tools spécifié.
Parts
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Avec un cric losange
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Le véhicule doit se trouver sur une surface plane
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Placer le cric losange sous l'emplacement prévu au niveau du bas de caisse
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A l'aide de la manivelle faire tourner dans le sens de serrage pour soulever le véhicule
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Soulever suffisamment pour glisser une chandelle sous le véhicule
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Avec un cric hydraulique
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Placer le cric hydraulique sous l'emplacement prévu au niveau du bas de caisse
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Actionner le levier vers le bas pour monter le cric
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Soulever suffisamment pour glisser une chandelle sous le véhicule
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Placer la chandelle sous le berceau ou un point renforcé de la voiture
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Ajuster la chandelle à hauteur de ce dernier
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Descendre le véhicule sur la chandelle et retirer le cric
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Replacer le cric(losange ou hydraulique) sous le bas de caisse et remonter légèrement la voiture pour retirer la chandelle
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Reposer la voiture en descendant le cric losange
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Retirer le cric losange
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Reposer la voiture en descendant le cric hydraulique
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Retirer le cric hydraulique
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Le filtre à gazole se situe approximativement sous le siège conducteur
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il n'est accessible que par le dessous de la voiture
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Vous pouvez l'apercevoir en regardant sur la gauche de la boite de vitesse
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Filtre à gazole
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Vers l'avant du véhicule
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Vers l'arrière du véhicule
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Localiser les 7 vis de la trappe d'accès
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Dévisser les vis à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 6
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Avant de démonter le filtre, comparer le avec le nouveau
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A l'aide d'une douille de 13, dévisser la vis du support filtre
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A l'aide d'une douille et d'un embout troxs T6, dévisser la vis du support filtre
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Prévoir un récipient
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Localiser et dévisser à l'aide d'un tournevis plat, le collier de serrage situé au bout du filtre
Petite précision, certains colliers ne sont pas dévissable, ils peuvent être a usage unique, dans ce cas en un prévoir un en remplacement
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Pousser la durite de gazole vers l'avant de la voiture à l'aide d'un tournevis
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Attention à ne pas endommager la durite sinon il faudra la remplacer
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Placer un récipient sous le filtre pour récuperer le gazole
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Localiser l'agrafe à l'autre extrémité du filtre
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Tirer sur le filtre pour le défaire
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Récupérer le joint en plastique noir pour le mettre sur le nouveau filtre
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Le remontage s'effectue dans le sens inverse du démontage (sans oublier de vis)
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Attention le filtre à un sens de montage
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Il n'y a pas de purge manuelle à effectuer. Mettre la clé puis appuyez sur le bouton start sans appuyer sur la pédale d'embrayage pour ne pas démarrer. Attendre une minute sans rien faire. Et après vous pouvez démarrer.
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Opération à effectuer tous les 30 000 kms pour le bon fonctionnement de votre moteur.
Opération à effectuer tous les 30 000 kms pour le bon fonctionnement de votre moteur.
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4 commentaires
Salut, ayant un 330d, j’ai vu que BMW ne préconise de le changer que tous les 60’000km, étonnant cette différence avec la 325.
Bonjour, personnellement je le fais tous les 30 000 km même en mettant du gazole chez total. Vue le prix du filtre et la simplicité pour le changer, pourquoi se priver?
tres bon tuto ,net et precis merci !
Merci, ça fait plaisir :)
