Changement du filtre à air sur Peugeot 207 phase 1 HDI

Ouvrir le capot.

Repérer le filtre à air. Il se trouve à l'arrière du moteur.

Retirer le cache moteur, celui-ci est fixé par 4 ergots, tirer vers le haut pour chacun d'eux.

Déposer le conduit d'air.

Décaler l’ergot vers la gauche et tirer le conduit inférieur vers soi.

Déclipser l’ergot central.

Déboîter la partie supérieur en tirant vers le haut et sortir le conduit.

Déposer la durite de turbo.

Desserrer le collier côté turbo à l'aide d'une pince multiprise et tirer la durite vers la droite.

Desserrer le collier côté débitmètre à l'aide d'un tournevis plat.

Sortir la durite en tirant vers soi.

Repérer les 3 vis de fixation du couvercle de filtre à air.

Ne pas hésiter à déclipser la poire d’amorçage afin d'avoir un meilleur accès aux vis.

S'assurer que le contact de la voiture est bien coupé.

Débrancher le connecteur du débitmètre.

Dévisser les 3 vis à l'aide d'une clé Allen 4, lever le couvercle vers le haut et le tirer vers soi pour le sortir.

Retirer le filtre à air usagé.

Vérifier la correspondance du nouveau filtre à air

Ne pas hésiter à passer un coup de soufflette dans le boitier filtre à air.

Mettre le nouveau filtre dans son emplacement.

Remonter le couvercle en commençant par insérer les ergots arrière dans leurs emplacements.

Revisser et bloquer les 3 vis de fixation du couvercle à l'aide de la clé Allen.

Replacer le boitier filtre à air sur les ergots avant.

Brancher le connecteur du débitmètre.

Reclipser la poire d’amorçage.

Remonter la durite de turbo en suivant l'étape n°3 en sens inverse.

Remonter le conduit d'air en suivant l'étape n°2 en sens inverse.

Remettre le cache moteur en appuyant sur les 4 ergots.

Fermer le capot.