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Introduction

Procédure de changement du filtre à air sur Peugeot 207 phase 1 1.6 HDi 16V 90 cv

Pièces

Vidéo d'introduction

  1. Ouvrir le capot. Repérer le filtre à air. Il se trouve à l'arrière du moteur.
    • Ouvrir le capot.

    • Repérer le filtre à air. Il se trouve à l'arrière du moteur.

    • Retirer le cache moteur, celui-ci est fixé par 4 ergots, tirer vers le haut pour chacun d'eux.

  2. Déposer le conduit d'air. Décaler l’ergot vers la gauche et tirer le conduit inférieur vers soi. Déclipser l’ergot central.
    • Déposer le conduit d'air.

    • Décaler l’ergot vers la gauche et tirer le conduit inférieur vers soi.

    • Déclipser l’ergot central.

    • Déboîter la partie supérieur en tirant vers le haut et sortir le conduit.

  3. Déposer la durite de turbo. Desserrer le collier côté turbo à l'aide d'une pince multiprise et tirer la durite vers la droite. Desserrer le collier côté débitmètre à l'aide d'un tournevis plat.
    • Déposer la durite de turbo.

    • Desserrer le collier côté turbo à l'aide d'une pince multiprise et tirer la durite vers la droite.

    • Desserrer le collier côté débitmètre à l'aide d'un tournevis plat.

    • Sortir la durite en tirant vers soi.

  4. Repérer les 3 vis de fixation du couvercle de filtre à air. Ne pas hésiter à déclipser la poire d’amorçage afin d'avoir un meilleur accès aux vis. Ne pas hésiter à déclipser la poire d’amorçage afin d'avoir un meilleur accès aux vis.
    • Repérer les 3 vis de fixation du couvercle de filtre à air.

    • Ne pas hésiter à déclipser la poire d’amorçage afin d'avoir un meilleur accès aux vis.

  5. S'assurer que le contact de la voiture est bien coupé. Débrancher le connecteur du débitmètre. Dévisser les 3 vis à l'aide d'une clé Allen 4, lever le couvercle vers le haut et le tirer vers soi pour le sortir.
    • S'assurer que le contact de la voiture est bien coupé.

    • Débrancher le connecteur du débitmètre.

    • Dévisser les 3 vis à l'aide d'une clé Allen 4, lever le couvercle vers le haut et le tirer vers soi pour le sortir.

    • Retirer le filtre à air usagé.

  6. Vérifier la correspondance du nouveau filtre à air Ne pas hésiter à passer un coup de soufflette dans le boitier filtre à air. Mettre le nouveau filtre dans son emplacement.
    • Vérifier la correspondance du nouveau filtre à air

    • Ne pas hésiter à passer un coup de soufflette dans le boitier filtre à air.

    • Mettre le nouveau filtre dans son emplacement.

  7. Remonter le couvercle en commençant par insérer les ergots arrière dans leurs emplacements. Revisser et bloquer les 3 vis de fixation du couvercle à l'aide de la clé Allen. Replacer le boitier filtre à air sur les ergots avant.
    • Remonter le couvercle en commençant par insérer les ergots arrière dans leurs emplacements.

    • Revisser et bloquer les 3 vis de fixation du couvercle à l'aide de la clé Allen.

    • Replacer le boitier filtre à air sur les ergots avant.

    • Brancher le connecteur du débitmètre.

  8. Reclipser la poire d’amorçage. Remonter la durite de turbo en suivant l'étape n°3 en sens inverse.
    • Reclipser la poire d’amorçage.

    • Remonter la durite de turbo en suivant l'étape n°3 en sens inverse.

    • Remonter le conduit d'air en suivant l'étape n°2 en sens inverse.

    • Remettre le cache moteur en appuyant sur les 4 ergots.

    • Fermer le capot.

Ligne d'arrivée

13 autre(s) ont terminé cette réparation.

Jean Charles Provost

Membre depuis le 02/08/2016

2 274 Réputation

6 tutoriels rédigés

Bonjour,

Bon tuto, il y en a besoin car j'ai jamais vu aussi compliqué pour changer un simple filtre à air.

Du coup la maladie des 207 est une rupture de fixation de la durite d'arrivée d'air au filtre (manchon à angle droit) même par les mécanos de chez Peugeot !

Jean-charles CLATIN - Réponse

merci, tres bon tuto, simple à réaliser

Christophe Péré - Réponse

Merci .

Bon tuto filtre changé.

stephane kellens - Réponse

Excellent tuto.

Yoan Bernard - Réponse

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