Difficulté
Facile
Étapes
7
Temps nécessaire
01:00:00
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Introduction
Motorisation du véhicule : Citroën C5 1.6 hdi de 2006
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Déposer le cache moteur HDI.
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Déposer le tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air la vis en rouge avec une douille de 10 + tournevis porte douille ou une clé à pipe de 10 sur la photo 2 en tirant légèrement sur la languette pour dégager le tuyau ( photos 3).
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Le tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air est déposé.
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Desserrer avec une douille de 7+ un tournevis porte douille ou une clé à pipe de 7 les 2 colliers du tuyau du turbo.
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Retirer la durite du turbo attention aux ergots blanc à bien les écarter ( photo 3 en rouge ) .
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Tuyau du turbo déposé.
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Dévisser les 3 vis du débitmètre en rouge avec une douille de 8 + un tournevis porte douille ou une clé à pipe de 8.
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Déposer le débitmètre comme sur la photo 3 sans le débranché pour éviter un code défaut.
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Désserrer les 2 vis en rouge de la boite à air avec un tournevis cruciforme .
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ouvrir la boite à air et déposer l'ensemble.
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boite à air ouverte et déposé du véhicule.
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Vérifier la correspondance des 2 filtres à air avec le neuf et l'ancien .
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remonter le boitier du filtre à air avec le nouveau filtre.
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remontage du capot du filtre à air et serrage des 2 vis en rouge avec un tournevis cruciforme .
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remonter le débitmètre et serrer les 3 vis en rouge avec une douille de 8 + un tournevis porte douille ou une clé à pipe de 8.
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remonter le tuyau du turbo en faisant attention aux 2 ergots en blanc comme à l'étape 2 et serrer les 2 colliers en rouge douille de 7 +tournevis porte douille ou une clé à pipe de 7.
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Remontage du tuyau qui apporte l'air frais au filtre à air et serrer la vis en rouge douille de 10 +tournevis porte douille ou clé à pipe de 10.
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Reposer le cache moteur HDI
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