Difficulté
Facile
Étapes
4
Temps nécessaire
00:30:00
En cours
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Démonter les roues.
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Enlever la pièce qui maintien le câble ABS.
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Desserrer le boulon du haut de la biellette sur l'amortisseur en insérant une clé Torx de 30 pour bloquer la rotule et en desserrant avec une clé mixte de 16.
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Répéter l'opération sur la fixation du bas de la biellette.
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Faire levier avec un démonte pneus sur la barre stabilisatrice pour sortir les rotules de leur emplacement.
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Nouvelle biellette en haut sur la photo.
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Faire levier avec un démonte pneus sur la barre stabilisatrice, pour remettre les rotules dans leurs emplacements.
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N'oubliez pas de bloquer la rotule avec une clé Torx de 30 pour éviter tout dommage sur la capote de la rotule.
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Serrer le boulon du bas de la biellette sur la barre stabilisatrice avec une clé mixte de 16.
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Serrer le boulon du haut de la biellette sur l'amortisseur.
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Remettre les pièces qui maintiennent les câbles ABS. "voir démontage".
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Remonter les roues, descendre la voiture des chandelles, serrer les écrous de roue. remettre les caches boulons.
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14 commentaires
à chaque petite bosse, trou etc.. a faible allure, j'entend un clac clac des 2 côtés, est-ce bien ces biellettes qui sont responsables?
super tuto =)!
Bonjour Alexandre,
Pour ma part c'était les rotules de biellette qui avait pris du jeu, cela ne se voyait pas mais s'entendait beaucoup,
votre bruit peut aussi provenir de la butée d'amortisseur qui peut être HS et fait claquer fortement à chaque bosse ou trou sur la route, pour mon cas c'était les deux causes en même temps. Je vous met le lien des amortisseurs que j'ai fait par la même occasion : Changer les amortisseurs avant sur Peugeot 3008 .
Bonjour, je suppose qu'il faut lever tout le train (les deux roues) pour éviter une contrainte sur l'essieu ?
Bonjour, il n'est pas nécessaire de lever le train avant pour effectuer l'opération, chaque coté est indépendant donc aucune contrainte, le seul danger vient de la barre stabilisatrice qui exerce toujours une tension qu'il n'y ait qu'une seule roue ou les deux roues de levées.
Bonjour Steven, je viens de m'apercevoir que mon tutoriel a été modifié par une personne et validé par oscaro, mon tutoriel de base était sur une biellette de barre stabilisatrice donc un seul coté, c'est pour cela que votre question m'a interpelée et que par la même occasion, j'ai vérifié le tuto, effectivement en m'étant le tutoriel au pluriel, il est vrai que l'on peut se poser la question de lever le train complet.
