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Introduction

Après avoir deviser les vis qui tienne les plastique du par brise et le renfort de châssis en forme d'un triangle , on soulève la mousse de protection , on retire l'ancienne résistance, et remonte la nouvelle.

Et on fini par tester le bon fonctionnement du pulseur

  1. Dévisser les deux vis du plastique a l'aide du tourne vis cruciforme Tirer vers le bas le plastique
    • Dévisser les deux vis du plastique a l'aide du tourne vis cruciforme

    • Tirer vers le bas le plastique

    • Soulever l'essuie glace et retirer le plastique

  2. Dévisser les deux vis du dessus avec la clé de 13 Dévisser la vis du coter avec la clé de 13 Retirer le triangle métallique en le tirant vers vous
    • Dévisser les deux vis du dessus avec la clé de 13

    • Dévisser la vis du coter avec la clé de 13

    • Retirer le triangle métallique en le tirant vers vous

  3. Dé-clipser le clip a la main ou au tourne vis Soulevez la partit basse du plastique souple en tirant depuis le clip et vers le milieu droit de la piéce
    • Dé-clipser le clip a la main ou au tourne vis

    • Soulevez la partit basse du plastique souple en tirant depuis le clip et vers le milieu droit de la piéce

  4. Vous aurez une vue sur la résistance Tournez la résistance vers la gauche Tirer la résistance vers le bas
    • Vous aurez une vue sur la résistance

    • Tournez la résistance vers la gauche

    • Tirer la résistance vers le bas

    • Déconnecter la résistance

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

Thomas Houllé

Membre depuis le 06/03/2017

85 Réputation

1 tutoriel rédigé

2 commentaires

Je n'ai pas trouvé la résistance à l'endroit voulu.

Touati - Réponse

306 XR 1.6 année 1995 climatisation

Manuel essence

J'ai fait selon explication problème important la résistance n'était pas à cet endroit .

Où est-elle ?

Touati - Réponse

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