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  1. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
  2. Il part du boîtier fixé sur le châssis et va jusqu'à la fusée. Il part du boîtier fixé sur le châssis et va jusqu'à la fusée.
    • Il part du boîtier fixé sur le châssis et va jusqu'à la fusée.

  3. Tirez sur les deux agrafes. Sortez la connectique en tirant dessus.
    • Tirez sur les deux agrafes.

    • Sortez la connectique en tirant dessus.

  4. Tirez pour libérer le câble. Tirez pour libérer le câble.
    • Tirez pour libérer le câble.

  5. Appuyez sur le petit carré puis tirer dessus pour débrancher le capteur. Appuyez sur le petit carré puis tirer dessus pour débrancher le capteur.
    • Appuyez sur le petit carré puis tirer dessus pour débrancher le capteur.

  6. Retirez la vis à l'aide d'une clé BTR de  5mm. Tirez sur le capteur pour le sortir. Nettoyez l'alésage à l'aide d'un chiffon puis enduisez-le de graisse Staburags NBU 12/K.
    • Retirez la vis à l'aide d'une clé BTR de 5mm.

    • Tirez sur le capteur pour le sortir.

    • Nettoyez l'alésage à l'aide d'un chiffon puis enduisez-le de graisse Staburags NBU 12/K.

  7. Le remontage s'effectue en sens inverse.
    • Le remontage s'effectue en sens inverse.

Ligne d'arrivée

2 autres ont terminé cette réparation.

laurent.immo13003

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