Réputation au fil du temps
Il semble que cet utilisateur n'a pas encore reçu de points de réputation.
Lorsqu'il en aura reçu, il pourra afficher un graphique de sa réputation au fil du temps.
Voici un aperçu de ce à quoi ressemble ce graphique :
Répartition de la réputation
Aucun point de réputation obtenu pour l'instant.
5765
Bonjour Seb,
Toujours top tes tutos. Chapeau !
Pour l'étape 6, tu n'as pas seulement les doigts de gynéco mais aussi la force de Rocco ! Car même avec 2 outils différents, à chaîne ou à cloche, je n'ai pas réussi à démonter le filtre. Mais trop tard, j'ai déjà vidangé.
Je vais devoir besoin de l'aide de mon garagiste pour le filtre.
Encore je crie haro sur les ingénieurs Renault :(
Cdlt
Bonjour,
Bravo Seb pour ce tuto !
A titre de comparaison, changement du filtre à air de mon ancienne Citroën ZX :
1 outil - vos 2 doigts pour dévisser un écrou papillon et déclipser 4 ressorts à lame maintenant le couvercle
2 changer le filtre
3 remonter dans l'autre sens le couvercle.
Durée 5 mn.
Je vous laisse trouver les raisons de ce choix de l'emplacement du filtre par les ingénieurs Renault !
Cdlt
Proprio d'une Scénic 3