Vous avez raison de le préciser, en revanche, je le ferais avant de déposer l’étrier, afin d’éviter d’abîmer le disque neuf. Ce qui permet si l’on veut, d’y aller franco à la brosse en acier…
L'idéal c'est de mettre quatre litres (pour 4.5 litres sur un moteur 1.5 dci, en principe) et d'attendre dix minutes que l'huile ait coulée jusqu'au carter. Après seulement, ajouter de l'huile en ajustant par rapport à la jauge.
Vous avez raison de le préciser, en revanche, je le ferais avant de déposer l’étrier, afin d’éviter d’abîmer le disque neuf. Ce qui permet si l’on veut, d’y aller franco à la brosse en acier…
L'idéal c'est de mettre quatre litres (pour 4.5 litres sur un moteur 1.5 dci, en principe) et d'attendre dix minutes que l'huile ait coulée jusqu'au carter. Après seulement, ajouter de l'huile en ajustant par rapport à la jauge.