renaud.dubois

J'ai entre temps essayé le "hack" et comme mentionné par gerritjdijkstra, il faut shunter l'avant ET l'arrière pour resetter le témoin.

J'avais un cc-id 71 (témoin rouge) sur un BMW E90 que j'ai pu résoudre avec cette technique. Impossible autrement, même avec le pc de diag. J'avais systèmétiquement des pointillés (-------) à l'affiche. Après le shunt (avant et arrière) temporaire, j'ai eu un cc-id 328 (warning). J'ai ensuite remis les capteurs. J'espère que ca pourrait aider d'autres personnes!

J'ai le même souci, des pointillés. Apparemment il faut absolument changer le câble (sensor). Il y a un "hack" permettant de court-circuiter les 2 fils du câble du sensor, ce qui permet de faire le reset sans changer le câble, mais je n'ai pas essayé.