philrenou

Merci Laurent pour ce tuto très détaillé :)

Quelques précisions complémentaires:

- Ce modèle de filtre a aussi été monté sur les Super 5 diesel des années 90.

- Si le filtre n’est pas bouché, il suffit de déposer la vide de purge d’air pour que le gasoil s’écoule par la vis de vidange, après l’avoir dévissé de 2-3 tours. Il n ‘est pas nécessaire de dévisser le raccord Banjo d’arrivée.

- Sur ma caisse de 1993, la vis de vidange était “grippée”. J’ai pu la dévisser à l’aide de WD40 et d’une pince à dénuder les fils électriques (l’avantage est que les mors de la pince pénètrent dans les “dents” de la vis pour mieux l’agripper)

- Filtre équivalent au PURFLUX C112 d’origine: VALEO 587908

- Couple de serrage de la vis de fixation du bol: 9 N.m (https://www.forum-super5.fr/index.php?/t...)

- Il est possible d’amorcer le circuit à l’aide de la pompe manuelle disposée sur le boitier du filtre même si le bol est vide, à condition d’’enlever le bouchon du réservoir le temps de la purge.