pierre-detorcy

Dans ma 308 HDI c’est le contraire …

La photo de la batterie en tête du tuto ne convient pas à une 308. Il faut la borne positive à droite.

Cà c’est la théorie que nous connaissons tous.

Si vous remplacez la batterie d’une 308 vous même, vous découvrirez qu’il faut démonter tous les capotages pour dégager la batterie et la borne négative en dernier. Comme par hasard c’est évidement là qu’on trouve les problèmes de sulfatation/