FLORENCE NEMOZ

Bonjour Remy, pour moi aussi il faut changer le crepine ainsi que de faire 3 vidanges d’apres le constructeur afin de rincer les limailles. Enfin le raccord banjo du bas qui sert de filtre de rodage est a verifier car il doit etre bouché et probable source de la panne turbo , si ce n’est pas le cas regarder la pompe a huile mais il faudra faire la distri…la casse turbo est une conseqence manque d’huile, il faut donc trouver la panne initiale