Réputation au fil du temps
Il semble que cet utilisateur n'a pas encore reçu de points de réputation.
Lorsqu'il en aura reçu, il pourra afficher un graphique de sa réputation au fil du temps.
Voici un aperçu de ce à quoi ressemble ce graphique :
Répartition de la réputation
Aucun point de réputation obtenu pour l'instant.
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Merci pour ce tutoriel.
Pour ma MEGANE III 1.2 TCE115 estate il faut une douille de 36mm et non pas de 30mm.
Les disques s’enlèvent et se remettent très facilement, pas besoin d’outil.
Le repousse piston est vraiment nécessaire car même avec cet outil c’est déjà fastidieux de de visser et repousser le piston en même temps !!
/!\ démontez précautionneusement le cache de l’écrou, car dans le kit BREMBO que j’ai acheté, le cache est impossible à mettre, donc j’ai remis celui d’origine en prenant soin de le brosser et de graisser le diamètre emmanchement pour l’étanchéité statique.
Moi j’ai serré l’écrou M24 douille de 36 à 240Nm : valeur du tableau FACOM pour une qualité d’acier 5.6, soit une qualité médiocre en mécanique, à 85% de la limite élastique ça donne 240Nm (j’ai lu dans des forums que ce serai plutôt 220Nm)
Pour les vis M8 tête H de 13 j’ai mis 10Nm (qualité entre 5.6 et 5.8)
Pour les vis M12 tête Torx T60 j’ai mis 40Nm (qualité 5.8)
Voila à vous de voir pour les couples, c’est ce que j’ai mis, c’est tout.