Jean-Paul LIEBER

J’ai démonté le bras pour changer la rotule de suspension sur les 2 côtés. Mais c’est la galère quand on n’a pas les outils et avec la masse le bras placé dans l’étau, je n’y suis pas arrivé. Finalement j’ai réussi, le bras dans l’étau avec un mamelon en ferraille coincé entre le bras et l’étau qui poussait sur la tige de la rotule.

Dévisser le boulon de fixation du pivot. Puis dégager le pivot en faisant attention à ne pas abîmer le capot de protection ou le soufflet de la rotule. Le pivot ne sort pas à l’étape 5 mais seulement à l’étape 9.

Attention lors de la mise en place de la rotule dans le bras de ne pas abîmer le soufflet lors de la frappe sur un objet en ferraille du bon diamètre de l’arrière de la rotule.

Refixer la barre antidevers sur le triangle, j’ai bataillé pour mettre la deuxième vis.