Il va absolument falloir brancher les faisceaux dans le bon ordre.

les cylindres se suivent sur le moteur

Le cylindre 1 est celui côté boîte de vitesses.

mais pas sur la bobine (le 3 et le 4 sont inversés)

je n'ai pas repéré l'ordre car les longueurs des faisceaux correspondent parfaitement aux cylindres : le faisceau le plus long va au cylindre le plus éloigné de la bobine et ainsi de suite