Il faut maintenant désacoupler l'amortisseur du pivot.

Pour cela, dévisser les 2 vis. Il faut des clés de 18.

Ici les vis sont autofreinées donc elles peuvent être un peu difficile à enlever

Une fois les vis enlever, basculer le pivot vers vous et la jambe d'amortisseur vers l'arrière.

ATTENTION: faites attention que le bas de la jambe d'amortisseur ne touche pas le soufflet du cardan une fois que vous l'enleverez !

Remarque: la jambe de suspension est toujours maintenue par sa partie supérieur (car retenu par la coupelle d'amortisseur) donc il ne tombera pas.

Remarque: Le pivot est encore maintenue par le cardan donc il ne basculera pas completement mais sera assez "lache" donc attention lorsque vous l'enlevez.

Sur la dernière photo, on voit que la partie inférieur de la jambe d'amortisseur est enlevé du pivot. ici le cardan avait déjà été enlevé pour montrer qu'elle ne tombe pas.