Difficulté
Modérée
Étapes
10
Temps nécessaire
01:00:00
Tutoriel complet
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User contributed
Introduction
Je viens de parcourir 20 000 km avec ma classe B 180 CDI de 2008 (c'est donc un moteur diesel) et il est temps de faire la vidange !
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Ouvrir le capot et le caler à l'aide de la tige jaune.
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Le bouchon de remplissage se trouve sur la gauche du filtre à air.
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Il faut retirer le bouchon pour faciliter l'écoulement de l'huile.
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Se glisser sous la voiture et déposer le bouchon à l'aide d'une clé de 13.
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Placer un récipient sous le trou pour récupérer l'huile.
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Remplacer le bouchon et le joint par un bouchon et un joint neufs.
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Serrer le bouchon à la clé dynanométrique à 3 daNm.
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Enlever le bouchon, placer un entonnoir et verser au maximum 5,8 litres d'huile moteur 5W30 à la norme MB 129.51
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Moi je mets seulement 5,4 litres. Il reste toujours de l'huile dans le moteur !
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Le filtre à huile se trouve sous un couvercle en plastique à gauche du moteur.
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Il faut démonter le collier de l'arrivée d'air pour avoir plus de place !
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Avec une douille de 27 et une rallonge il faut dévisser le couvercle en plastique.
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Il faut dévisser à la main le couvercle qui contient le filtre.
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Ensuite sortir l'ensemble.
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Sortir le vieux filtre en le tirant en arrière.
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Démonter les deux joints toriques avec un tournevis.
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La pose du filtre et des joints toriques s'effectue dans le sens inverse de la dépose.
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Revisser l'ensemble à la main.
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Serrer à l'aide d'une douille de 27 et d'une clé dynamométrique réglée à 2,5 daNm.
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La jauge d'huile se trouve à gauche au dessus du boitier du filtre à air.
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Tirer sur la jauge pour la faire sortir.
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Contrôler le niveau d'huile qui doit se trouver entre les repères maxi et mini. Le niveau est ici. (flèche rouge)
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Me voila tranquille pour 20 000 km. Mais il faut vérifier le niveau d'huile régulièrement !
Me voila tranquille pour 20 000 km. Mais il faut vérifier le niveau d'huile régulièrement !
Un commentaire
Bonjour, très bon tuto
C’était la première fois er aucun souci.
Merci
