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Introduction

Le filtre à huile contribue à garantir un degré de pureté maximal de l'huile du moteur par filtration.

Vidéo d'introduction

  1. Retirer le cache en plastique Retirer le bouchon du carter Positionner le bac à vidange
  2. Declipser le cache Déboîter la durite d'air Le filtre à huile apparaît
    • Declipser le cache

    • Déboîter la durite d'air

    • Le filtre à huile apparaît

  3. Dévisser la cloche du filtre à huile avec la clé à filtre et un cliquet Retirer le filtre à huile de la cloche Retirer le joint de la cloche du filtre à huile
  4. Remettre la durite d 'air Reclipser le cache
    • Remettre la durite d 'air

    • Reclipser le cache

  5. Une fois l'huile écoulée revisser le bouchon du carter Nettoyer autour du bouchon avec un dégraissant ou un nettoyant frein
    • Une fois l'huile écoulée revisser le bouchon du carter

    • Nettoyer autour du bouchon avec un dégraissant ou un nettoyant frein

    • Bien serrer le boulon

  6. Le véhicule doit être posé au sol sur une surface plane Dévisser le bouchon de remplissage Positionner l’entonnoir et verser 3 à 3,5 litres d'huile
    • Le véhicule doit être posé au sol sur une surface plane

    • Dévisser le bouchon de remplissage

    • Positionner l’entonnoir et verser 3 à 3,5 litres d'huile

    • Faire un premier contrôle du niveau d'huile à l'aide de la jauge

    • Démarrer le moteur au ralenti , le niveau doit être 1 centimètre au dessus du minimun

    • Effectuer une deuxième contrôle de niveau à l'aide de la jauge (1 cm en dessous du max)

  7. Ecrire le type d'huile
    • Ecrire le type d'huile

    • Repositionner la nouvelle étiquette sur l'ancienne

  8. Une fois les niveaux corrects , effectuer la mise à zéro du compteur
    • Une fois les niveaux corrects , effectuer la mise à zéro du compteur

    • Mettre le contact et appuyer sur le bouton en même temps afin que compteur se remette à zéro

Ligne d'arrivée

10 autre(s) ont terminé cette réparation.

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vidange faite grace a ce tuto, merci

David Fertel - Réponse

merci pour ce tuto j’ai pu faire vidange et changement de filtre gasoil filtre a air filtre d’habitacle et filtre a huile dans les temps impartis. j’ai juste enlevé le barre de renfort de baie de pare brise pour avoir un peu plus de place. excellent !! je conseille !

tof toffer - Réponse

Bonjour,

faut-il impérativement une clé à filtre particulière, ou est ce qu’une douille peut faire l’affaire ? (et si oui, de combien ?!)

Merci !

yann préhu - Réponse

j’ai trouvé ma réponse, alors je la donne pour ceux qui se poseront la question : il s’agit du douille de 27mm. La clé à filtre sert à s’adapter je pense à plusieurs type de filtre, mais en tout cas, sur la Peugeot 307 1.6 HDi que j’ai fait ce we, c’était une douille de 27mm qu’il fallait !

yann préhu - Réponse

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