Introduction
Le filtre à huile contribue à garantir un degré de pureté maximal de l'huile du moteur par filtration.
Vidéo d'introduction
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Retirer le cache en plastique
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Retirer le bouchon du carter
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Positionner le bac à vidange
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Retirer le boulon et laisser l'huile coulée
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Nettoyer le bouchon du carter
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Changer le joint du bouchon
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Vérifier le bon état du filetage du bouchon
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Declipser le cache
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Déboîter la durite d'air
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Le filtre à huile apparaît
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Dévisser la cloche du filtre à huile avec la clé à filtre et un cliquet
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Retirer le filtre à huile de la cloche
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Retirer le joint de la cloche du filtre à huile
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Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile
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Remboîter le nouveau joint
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Nettoyer la cloche avec un nettoyant frein
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Réinstaller le filtre,visser la cloche à la main puis serrer le boulon
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Nettoyer avec du degraissant
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Remettre la durite d 'air
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Reclipser le cache
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Une fois l'huile écoulée revisser le bouchon du carter
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Nettoyer autour du bouchon avec un dégraissant ou un nettoyant frein
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Bien serrer le boulon
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Le véhicule doit être posé au sol sur une surface plane
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Dévisser le bouchon de remplissage
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Positionner l’entonnoir et verser 3 à 3,5 litres d'huile
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Faire un premier contrôle du niveau d'huile à l'aide de la jauge
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Démarrer le moteur au ralenti , le niveau doit être 1 centimètre au dessus du minimun
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Effectuer une deuxième contrôle de niveau à l'aide de la jauge (1 cm en dessous du max)
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Ecrire le type d'huile
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Repositionner la nouvelle étiquette sur l'ancienne
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Une fois les niveaux corrects , effectuer la mise à zéro du compteur
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Mettre le contact et appuyer sur le bouton en même temps afin que compteur se remette à zéro
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Équipe
