Vidange et remplacement tous les filtres (air, carburant, huile) X1

Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles

Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage

Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut

Le filtre à huile se trouve ici

Desserrer le à l'aide de la clé à sangle

Retirer le filtre

Pour accéder au bouchon de vidange tourner le clips d'un demi tour

ouvrer la trape d'accès

Mettre un bac sous le véhicule

A l'aide de la clé plate de 17 deviser le bouchon de vidange

Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte

Remplacer le joint cuivre

Remonter le bouchon de vidange avec le joint neuf

Serrer le à l'aide de la clé plate de 17

Fermer la trape

Retirer la cartouche du filtre à huile

Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile

Remplacer le joint du filtre à huile

Monter le nouveau filtre dans le moteur directement

Remettre la cloche

Serrer la à l'aide de la clé à sangle

Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.

Vérifier le niveau d'huile avec la jauge

Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile

ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI

Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge

Remettre le cache moteur

Localiser le filtre à air

Le filtre à air ce trouve ici

Ouvrir la boite à air en dé-clipsant les 4 clips

Retirer le filtre à air

Nettoyer la boite à air

Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)

Installer le nouveau filtre

Refermer la boite à air

Clipser les 4 clips

Le filtre ce trouve sous le véhicule

Retirer la plaque sous moteur en dévissant les vis de 8

Le filtre ce trouve ici

Deviser la vis de 13

Retirer la patte de maintient

Retirer le collier

Débrancher les durites

Retirer l'agrafe

Débrancher les durites

Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant

Rebrancher les durite

Remettre l'agrafe

Visser la vis de 13

Remettre la plaque sous moteur

Visser le vis de 8