Introduction
Tutoriel réalisé sur kia ceed 1.6 crdi phase 1
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Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile
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Retirer la jauge d'huile
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Dévisser la vis droite de maintient du cache moteur (cléf de 10mm)
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Dévisser la vis gauche de maintient du cache moteur (cléf dee 10 mm)
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Tirez vers le haut le cache plastique moteur afin de liberez les deux embouts caoutchoucs qui sont encore solidaire du moteur car ils sont emmanchés sur deux boules metalliques
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vue de dessous du cache moteur
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sous le véhicule accès au bouchon de vidange moteur
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ouverture du bouchon de vidange moteur (cléf de 17mm)
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Dévissage final du bouchon à la main
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Laisser l'huile s'écouler totalement
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Remise en place du bouchon de vidange, dans un premier temps on présente le bouchon à la main et on fait un premier serrage à la main pour éviter de foirer le pas de vis en cas d'introduction de travers. Serrage final à la clé de 17mm
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demontage d'un connecteur qui se trouve sur le "passage du filtre à huile, il faut presser la barre mettalique du connecteur afin de le dévérouiller
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utiliser une cléf de 27 pour devisser le capot du filtre à huile
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Deserrer le capot du filtre à huile
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Retirer le filtre à huile usagé, attention à prévoir du papier pour éviter les coulures d'huile
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Retirer le vieux filtre à huile du support plastique, il suffit de le tirer vers le haut, et vérifier que le nouveau filtre à huile est compatible
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il faut vérifier que l'on a bien les deux nouveaux joints du support plastique (un petit en partie haute) et un gros en partie basse (au niveau du pas de vis)
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remplacer le petit joint à l'aide d'un petit tournevis plat
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remplacer le gros joint
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Mise en place du nouveau joint
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Insertion du nouveau filtre sur le support en plastique
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Remise en place du nouveau filtre, vissage à la main dans un premier temps
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penser à huiler les nouveaux joints afin de facilité le serrage
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Reserrage du support du filtre à huile
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Remise en place du connecteur qui etait sur le "passage" du filtre à huile
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Remplissage d'huile.
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Vérification du niveau d'huile avant et après avoir fait tourner le moteur pendant 1 min.
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Remise en place du cache moteur, serrage des deux vis et emanchement des deux caoutchoucs arrières
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