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Introduction

Ce tutoriel vous aide à effectuer la Vidange et le remplacement du filtre à huile sur Peugeot 508 1.6HDi 115. Attention sur la 508sw le filtre est à proximité du bouchon d'huile plus a gauche.

  1. Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles: Mise en sécurité du vehicule Ouvrir le capot
    • Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles: Mise en sécurité du vehicule

    • Ouvrir le capot

    • Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage

  2. Pour acceder au filtre à huile retirer la durite d'air en la declipsant Le filtre à huile se trouve ici Le filtre à huile se trouve ici
    • Pour acceder au filtre à huile retirer la durite d'air en la declipsant

    • Le filtre à huile se trouve ici

  3. Desserrer le filtre à huile a l'aide du cliquet, de la rallonge et de la douille de 27
    • Desserrer le filtre à huile a l'aide du cliquet, de la rallonge et de la douille de 27

  4. Retirer la plaque sous moteur en devisant les 11 vis Retirer la plaque sous moteur en devisant les 11 vis
    • Retirer la plaque sous moteur en devisant les 11 vis

  5. Mettre un bac sous le véhicule A l'aide de la clé plate de 21 deviser le bouchon de vidange Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte
    • Mettre un bac sous le véhicule

    • A l'aide de la clé plate de 21 deviser le bouchon de vidange

    • Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte

  6. Remplacer le joint du bouchon de vidange Remplacer le joint du bouchon de vidange Remplacer le joint du bouchon de vidange
    • Remplacer le joint du bouchon de vidange

  7. Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf
    • Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf

    • Serrer le à l'aide de la clé plate de 21

  8. Remonter la plaque sous moteur et serrer les 11 vis Remonter la plaque sous moteur et serrer les 11 vis
    • Remonter la plaque sous moteur et serrer les 11 vis

  9. Retirer la cartouche du filtre à huile en la tirant vers le haut Retirer la cartouche du filtre à huile en la tirant vers le haut
    • Retirer la cartouche du filtre à huile en la tirant vers le haut

  10. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
  11. inséré la nouvelle cartouche dans le moteur en prenant soint de bien le positionné La tétine doit être positionné en sorte qu'elle rentre dans son emplacement La tétine doit être positionné en sorte qu'elle rentre dans son emplacement
    • inséré la nouvelle cartouche dans le moteur en prenant soint de bien le positionné

    • La tétine doit être positionné en sorte qu'elle rentre dans son emplacement

  12. Remplacer le joint du filtre à huile Remplacer le joint du filtre à huile
    • Remplacer le joint du filtre à huile

  13. Remonter le cache du filtre à huile en commencent à le serrer à la main et finir a l'aide du cliquet Puis reclipser la durite d'air Puis reclipser la durite d'air
    • Remonter le cache du filtre à huile en commencent à le serrer à la main et finir a l'aide du cliquet

    • Puis reclipser la durite d'air

  14. Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage. Vérifier le niveau d'huile avec la jauge Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile
    • Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.

    • Vérifier le niveau d'huile avec la jauge

    • Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile

    • ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI

    • Remettre le véhicule au sol

    • Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge

    • Pour mettre à zéro l'indicateur de maintenance au tableau de bord il faut appuyer sur le bouton "000" et mettre le contact

    • Rester appuyer jusqu’à la fin du compte a rebours

Ligne d'arrivée

9 autres ont terminé cette réparation.

charly bontemps

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