Vidange et changer le filtre à huile sur 406 coupé

Matériel nécessaire : une clef à œil de 21 pour ouvrir le bouchon de vidange, une clef à œil de 19 pour manœuvrer la clef à filtre.

Il faut également un nouveau joint pour le bouchon de vidange, et un filtre à huile

Important : le moteur doit être chaud au moment de la vidange pour que l'huile s'écoule mieux

Bien repérer le bouchon de vidange du moteur (ne surtout pas confondre avec le bouchon de vidange de la boite de vitesse)

Mettre une cuvette sous le bouchon et engager la clef à œil de 21, puis ouvrir le bouchon en opérant une rotation de la clef dans le sens anti-horaire

Terminer le desserrage du bouchon de vidange à la main : attention mettre des gants car l'huile est chaude

Laisser l'huile s'écouler dans la cuvette (prévoir une cuvette de 5 litres pour être à l'aise.

Ouvrir le bouchon de remplissage sur le cache moteur pour faciliter l'écoulement de l'huile)

Attendre que l'écoulement de l'huile par le trou de vidange se face au goutte à goutte, puis mettre une cuvette sous le filtre à huile.

Mettre en place la clef à filtre en la positionnant pour le dévissage (rotation anti-horaire). Faire tourner la clef à oeil pour dévisser le filtre.

Une fois le filtre débloqué, desserrer le filtre à la main.

Une fois le filtre déposé, bien nettoyer la surface d’accueil du nouveau filtre.

Mettre une fine pellicule d'huile neuve sur le joint du nouveau filtre à huile

A laide d'un chiffon sec, bien nettoyer la surface d’accueil du nouveau filtre. Attention ne jamais utiliser de clef pour serrer le filtre à huile sinon son futur enlèvement serra très difficile.

Serrer le filtre à la main jusqu'au contact avec le support du filtre. Ensuite il faut encore serrer de trois quart de tour (personnellement je serre au maximum de ma possibilité avec une seule main et ça correspond à trois quart de tour)

Changer le joint du bouchon de vidange et mettre le bouchon en place serrer au maximum à la main.

Puis serrer avec la clef à œil de 21. (ne pas serrer trop fort mais suffisamment pour bien écraser le joint neuf.

Remplir d'huile le moteur à l'aide d'un entonnoir

Attention ne jamais mettre trop d'huile dans le moteur. Toujours surveiller au fur et à mesure du remplissage à l'aide de la jauge à huile. La quantité et la norme préconisé sont renseigné dans le carnet d'entretien du véhicule (environ 4 litres d'huile pour ce moteur)

Remettre en place le bouchon d'huile sur le cache moteur.

Après avoir fait quelques kilomètres, attendre que le moteur refroidisse et vérifier le niveau d'huile . Faire l'appoint si nécessaire.