Outils
- bac à vidange
- Cliquet 1/2"
- Jeu de clés plates (mixtes)
- tournevis torx T20
- Une douille de 10mm rallongée, une clé à cliquet, une rallonge pour clé à cliquet, une clé plate de 17mm et de 10 mm et un aimant ou une fine pince pour attraper les bougies.
- Coffret cliquet et douilles
- un cric manuel ou un cric hydraulique extra plat
- Chandelles .
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Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles : Mise en sécurité du vehicule
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Ouvrir le capot
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Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut
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Dévisser le bouchon de remplissage et retirer la jauge à huile
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Le filtre à huile se trouve ici
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Retirer la vis de T30
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Décaler la patte métallique sur le coté pour accéder au filtre a huile
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A l'aide du cliquet avec la rallonge et la douille de 32 dévisser les filtres à huile
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Retirer l'ancien filtre à huile
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Remplacer les trois joint
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Vérifier que le nouveau filtre à huile corresponde à l'ancien
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Clipser le nouveau filtre à huile
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Démonter la plaque sous moteur en devissant les 9 vis de T25
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Mettre un bac sous le vehicule
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Dévisser le bouchon du carter d'huile à l'aide d'une clé de 19
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Une fois que l'huile a fini de couler, remonter le bouchon et serrer le à l'aide de la clé de 19
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Le joint du bouchon ne se remplace pas
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Remonter la plaque sous moteur et visser les 9 vis de T25
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Remonter le nouveau filtre à huile sur le moteur en commençant à le serrer à la main
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Finir le serrage à l'aide du cliquet
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Remettre la patte métallique puis serrer la vis de Torx T30
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Verser l'huile préconiser par le constructeur dans l’orifice de remplissage
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Vérifier le niveau
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Attention de ne pas dépasser le niveau maxi
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Remettre le bouchon de remplissage et la jauge à huile
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Démarrer le moteur quelque seconde pour remplir le filtre à huile
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Re-vérifier le niveau d'huile
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Attention le bon se trouve juste en dessous du max
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Remettre la plaque moteur en la clipsant
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