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Introduction

Faite chauffer le véhicule avant de commencer la vidange pour que l'huile soit plus fluide Renault Captur 1.5 Dci 90

  1. Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles: Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Ouvrir le capot
  2. Retirer la durite d'entré d'air Le filtre à huile se trouve ici Le filtre à huile se trouve ici
    • Retirer la durite d'entré d'air

    • Le filtre à huile se trouve ici

  3. Desserrer légèrement le filtre à huile a l'aide du cliquet et de la cloche filtre à huile Desserrer légèrement le filtre à huile a l'aide du cliquet et de la cloche filtre à huile
    • Desserrer légèrement le filtre à huile a l'aide du cliquet et de la cloche filtre à huile

  4. Deviser les 5 vis de 10 et le 2 de Torx T30 Retirer la plaque sous moteur
    • Deviser les 5 vis de 10 et le 2 de Torx T30

    • Retirer la plaque sous moteur

  5. Mettre un bac de vidange sous le véhicule A l'aide du carré à vidange devisé le bouchon de vidange Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte
    • Mettre un bac de vidange sous le véhicule

    • A l'aide du carré à vidange devisé le bouchon de vidange

    • Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte

  6. Remplacer le joint du bouchon de vidange Remplacer le joint du bouchon de vidange Remplacer le joint du bouchon de vidange
    • Remplacer le joint du bouchon de vidange

  7. Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf Serrer le à l'aide du carré à vidange Serrer le à l'aide du carré à vidange
    • Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf

    • Serrer le à l'aide du carré à vidange

  8. Placer le bac de vidange sous le véhicule et retirer l'ancien filtre à huile
    • Placer le bac de vidange sous le véhicule et retirer l'ancien filtre à huile

  9. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile

  10. Monter le nouveau filtre à huile en prenant soin de lubrifier le joint avec de l'huile de vidange avant le montage Monter le nouveau filtre Terminer le serrage légèrement à l'aide du cliquet
    • Monter le nouveau filtre à huile en prenant soin de lubrifier le joint avec de l'huile de vidange avant le montage

    • Monter le nouveau filtre

    • Terminer le serrage légèrement à l'aide du cliquet

  11. Remonter la plaque sous moteur Viser les 5 vis de 10 et les 2 vis de Torx T30
    • Remonter la plaque sous moteur

    • Viser les 5 vis de 10 et les 2 vis de Torx T30

  12. Remettre la durite d'air Remettre la durite d'air
    • Remettre la durite d'air

  13. Remettre le véhicule au sol Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage Verser l'huile doucement car l'orifice de remplissage et très étroit
    • Remettre le véhicule au sol

    • Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage

    • Verser l'huile doucement car l'orifice de remplissage et très étroit

    • Vérifier le niveau d'huile avec la jauge

    • ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI

    • Remettre la jauge puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile

    • Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge

Finish Line

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dlychar

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8 Comments

Très bien le tuto tout y est , explication et belles photos ,bravo.

debiesse luc - Reply

merci beaucoup tres bien expliqué

jf pinel - Reply

Bon tuto mais une fois le bouchon de vidange enlèvé démonter le filtre a huile car une fois le filtre à huile démonté y a encore pas mal d'huile qui s'écoule du carter.

mecalis - Reply

Merci, un tuto très clair avec des photos de qualité - manque la quantité d’huile à verser : 4,5 l pour le diesel et 4,7 l pour l’essence

Christian Volpati - Reply

Avec filtre a huile changer!!!!????

jerome jouveaux -

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