Difficulté
Facile
Étapes
14
Temps nécessaire
01:00:00
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User contributed
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Monter et mettre deux chandelles à l'avant de la voiture
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Démonter le carter se trouvant sous le moteur avec la clef a pipe de 10 (7 vis a démonter).
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Nous pouvons apercevoir le filtre a huile (rond rouge) et le bouchon de vidange (rond vert).
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Installer le bac de vidange sous le bouchon de vidange
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Utiliser la clef à vidange pour démonter le bouchon
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laisser l'huile s'écouler + enlever les chandelles et redescendre la voiture
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Attendre que le moteur se vide et qu'il n'y ai plus de goutte a goutte
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Ne pas démarrer le moteur
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Remonter la voiture et réinstaller les 2 chandelles
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Utiliser un tournevis plat pour enlever l'ancien joint d'étanchéité qui est surement resté coller sur le moteur
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Mettre le joint neuf sur le bouchon
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Remettre en place le bouchon + le serrer
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Mettre le bac de vidange plein d'huile sous le filtre à huile
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Utiler le cliquet + la douille de 27 pour désserer le filtre
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Le filtre est plein d'huile
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Démonter les 3 joints du support du filtre à huile et les remplacer
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Mettre le nouveau filtre dans le support
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Le remettre en place sous le moteur + serrer
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Remettre le carter en place + les 7 vis.
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ouvrir le bouchon du réservoir d'huile.
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Verser 4 litres + contrôler la jauge, réajuster si besoin afin d'avoir le niveau entre les deux traits
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Démarrer le moteur et laisser le tourner 5 minutes
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Arrêter le moteur et recontrôler le niveau avec la jauge, si besoin réajuster en rajoutant de l'huile
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Généralement je met les 5 litres
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Suivre la video pour la remise à zéro du compteur entretien
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9 commentaires
Attention pour les détenteurs du 1,2 tce (130 ch pour ma part) sur les photos du tutoriel on se fait avoir sur le bouchon de vidange. Si on suit sans trop vérifier on vide l'huile de boîte. Sur le 1,2 le bouchon de vidange est sur une protection métallique différente de celle du tuto.
c’est quoi les couples de serrage? merci :)
cela semble être un moteur 1.3 TCE ,il serait bon de le préciser dans le titre .
Et aussi le diamètre du joint à lèvre ou cuivre d ailleurs??
Il aurait intéressant de préciser quel type de clef utiliser pour dévisser le bouchon de vidange.Je suppose que c’est du carré de 8
pareil pour moi sur ma 1.5hdi 110fap le filtre à huile n'est pas non plus dans la cloche c'est un filtre en fer par le haut on le retire.
Légèrement différent sur Mégane IV GT TCe 205 EDC. Il m’a fallut une clé à pipe de 14 pour dévisser le bouchon de vidange du carter d’huile.
Le filtre à huile n’est pas dans une cloche non plus. Prévoyez une clé à filtre.
