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Introduction

Tutoriel réalisé sur Yaris 1.0i 16v 65cv. Je fais la vidange une fois par an ou tous les 15000km sur cette voiture.

Il est préférable de faire la vidange moteur chaud, même si ce n'est pas une obligation.

  1. ouvrir le capot retirer le bouchon de remplissage d'huile Je le laisse posé sur l'orifice de remplissage pour éviter que des impuretés ne tombent dans le moteur).
    • ouvrir le capot

    • retirer le bouchon de remplissage d'huile

    • Je le laisse posé sur l'orifice de remplissage pour éviter que des impuretés ne tombent dans le moteur).

    • retirer la jauge d'huile

    • Ceci va créer un appel d'air, ce qui va aider à vidanger plus vite.

  2. débloquer le bouchon à l'aide d'une clé de 14 mm placer un bac sous le carter et finir de dévisser le bouchon à la main Attention de ne pas se brûler.
    • débloquer le bouchon à l'aide d'une clé de 14 mm

    • placer un bac sous le carter et finir de dévisser le bouchon à la main

    • Attention de ne pas se brûler.

    • ne pas hésiter à mettre des gants

    • ne pas hésiter à laisser tomber le bouchon de carter d'huile dans le bac, on le récupérera après avec un aimant

    • laisser vidanger au moins 15mn

  3. débloquer le filtre à huile à l'aide de la cloche adéquate et de la clé à cliquet On peut éventuellement se servir d'une clé à sangle ou d'une grande pince multiprise. finir de dévisser à la main et retirer le filtre
    • débloquer le filtre à huile à l'aide de la cloche adéquate et de la clé à cliquet

    • On peut éventuellement se servir d'une clé à sangle ou d'une grande pince multiprise.

    • finir de dévisser à la main et retirer le filtre

    • S'assurer que le bac de vidange est sous le filtre car de l'huile va couler.

    • vider le filtre dans le bac

  4. comparer l'ancien filtre avec le nouveau : taille, diamètre, référence
    • comparer l'ancien filtre avec le nouveau : taille, diamètre, référence

    • S'assurer que le joint est bien en place sur le filtre usagé. Si ce n'est pas le cas et qu'il est resté sur le moteur, le retirer absolument.

  5. nettoyer la portée du filtre à l'aide d'un chiffon huiler le joint du filtre J'ai pour habitude de remplir ces filtres d'huile avant de les monter mais ce n'est pas une obligation.
    • nettoyer la portée du filtre à l'aide d'un chiffon

    • huiler le joint du filtre

    • J'ai pour habitude de remplir ces filtres d'huile avant de les monter mais ce n'est pas une obligation.

    • monter le filtre et serrer très fort à la main

  6. nettoyer la portée du bouchon sur le carter d'huile visser le bouchon visser à la clé de 14mm
    • nettoyer la portée du bouchon sur le carter d'huile

    • visser le bouchon

    • visser à la clé de 14mm

  7. faire le plein d'huile 10w40, commencer par verser 3 litres Utiliser un entonnoir si besoin. contrôler le niveau à la jauge : l'encoche du bas représente le mini, celle du haut le maxi (compléter si nécessaire: on cherche à être juste en-dessous du maxi)
    • faire le plein d'huile 10w40, commencer par verser 3 litres

    • Utiliser un entonnoir si besoin.

    • contrôler le niveau à la jauge : l'encoche du bas représente le mini, celle du haut le maxi (compléter si nécessaire: on cherche à être juste en-dessous du maxi)

    • remettre la jauge et le bouchon de remplissage en place

  8. démarrer et laisser tourner 1 minute contrôler l'absence de fuite (carter et filtre) et couper le moteur on amènera l'huile usagée ainsi que le filtre en déchetterie ou dans n'importe quelle autre structure à même de recycler
    • démarrer et laisser tourner 1 minute

    • contrôler l'absence de fuite (carter et filtre) et couper le moteur

    • on amènera l'huile usagée ainsi que le filtre en déchetterie ou dans n'importe quelle autre structure à même de recycler

    • Cette étape fait partie intégrante de la vidange.

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

a_bosc2000

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