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Lever l'avant de la voiture et le mettre en sécurité
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Ouverture du capot moteur
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Il est préférable d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile avant de commencer la vidange (l'huile coulera plus librement et sans appel d'air)
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Dévisser celui-ci à l'aide d'un carré de vidange ou d'une clef adéquate
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Placer le récupérateur d'huile en dessous et finir le dévissage à la main
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Attention si le véhicule à été utilisé avant la vidange, l'huile risque d'être très chaude (attention aux brulures)
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Repérage du filtre à huile
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Mise en place de l'outil de démontage du filtre à huile
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Dévisser l'ancien filtre, et déposer celui-ci
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Bien que le véhicule est en cours de vidange, il reste de l'huile dans le filtre, il convient de placer un récipient en dessous de celui-ci avant de le retirer
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Nettoyer l'emplacement du filtre à huile
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Comparer l'ancien et le nouveau filtre
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Mettre de huile moteur neuve sur le joint caoutchouc (fléché en orange) du nouveau filtre, ceci améliorera l'étanchéité du filtre et facilitera le démontage lors de la prochaine vidange
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Mise en place du nouveau filtre à huile
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Serrer celui-ci
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Nettoyer l'orifice du boulon de vidange
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Comparer l'ancien et le nouveau boulon (si achat)
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Il est conseillé de changer le boulon ou à minima le joint cuivre à chaque vidange
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Mettre un peu d'huile neuve sur le filetage du boulon pour faciliter le remontage, et serrer celui-ci
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Remplir l'huile moteur par le bouchon de remplissage en haut du moteur
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Faire le niveau et s'assurer de mettre suffisamment d'huile dans le moteur
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Commencer par la moitié du bidon et affiner au fur et à mesure le remplissage, en contrôlant la jauge de niveau d'huile
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