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Introduction

Ce tutoriel vous aide à faire la vidange et le changement du filtre à huile sur Opel Vectra B 2L dti 100 ch

  1. voici ou se trouve le filtre à huile voici ou se trouve le filtre à huile
    • voici ou se trouve le filtre à huile

  2. retirer le cache en plastique sous la portière passager placer le cric afin de lever la voiture (sol plat et stable) puis mettre une chandelle  sous le berceau pour assurer votre sécurité. voir tuto (Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue)
  3. enlever la plaque de protection dévisser les 4 vis à l'aide d'un gros tournevis dévisser les 4 vis à l'aide d'un gros tournevis
    • enlever la plaque de protection

    • dévisser les 4 vis à l'aide d'un gros tournevis

  4. Placer un bac sous le bouchon de carter Desserrer le bouchon du carter (photo 2) avec un embout torx T45 Laisser l'huile s'écouler dans le bac
    • Placer un bac sous le bouchon de carter

    • Desserrer le bouchon du carter (photo 2) avec un embout torx T45

    • Laisser l'huile s'écouler dans le bac

  5. Desserrer le filtre à huile avec une douille de 36 mm (pas besoin de démonter les durites autour pour sortir le filtre, pousser les juste à la main ) Dévisser le filtre à la main puis retirer le Retirer le filtre à huile de la cloche
    • Desserrer le filtre à huile avec une douille de 36 mm (pas besoin de démonter les durites autour pour sortir le filtre, pousser les juste à la main )

    • Dévisser le filtre à la main puis retirer le

    • Retirer le filtre à huile de la cloche

  6. Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (hauteur,longueur) Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (hauteur,longueur)
    • Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (hauteur,longueur)

  7. Enlever le joint autour de la cloche avec un petit tournevis puis nettoyer la cloche du filtre avec un chiffon sur la photo 2 on voit l'ancien et le nouveau joint de la cloche changer également le petit joint (flèche rouge sur la photo 1)
    • Enlever le joint autour de la cloche avec un petit tournevis puis nettoyer la cloche du filtre avec un chiffon

    • sur la photo 2 on voit l'ancien et le nouveau joint de la cloche

    • changer également le petit joint (flèche rouge sur la photo 1)

    • joint du bas sur la photo 3 (l'ancien joint ainsi que le nouveau )

  8. Enclencher le nouveau filtre à huile sur la cloche Enclencher le nouveau filtre à huile sur la cloche
    • Enclencher le nouveau filtre à huile sur la cloche

  9. Replacer le nouveau filtre à huile puis serrer le filtre à huile avec une douille de 36 mm Replacer le nouveau filtre à huile puis serrer le filtre à huile avec une douille de 36 mm
    • Replacer le nouveau filtre à huile puis serrer le filtre à huile avec une douille de 36 mm

  10. changer le joint du bouchon de carter Revisser à la main le bouchon de carter puis serrer avec la clé torx T45
    • changer le joint du bouchon de carter

    • Revisser à la main le bouchon de carter puis serrer avec la clé torx T45

  11. bien essuyer le carter d'huile remettre la plaque de protection sous le moteur et visser les 4 vis
    • bien essuyer le carter d'huile

    • remettre la plaque de protection sous le moteur et visser les 4 vis

  12. Dévisser le bouchon de remplissage verser de l'huile
    • Dévisser le bouchon de remplissage

    • verser de l'huile

    • Démarrer le moteur en laissant tourner une minute puis éteindre le moteur

  13. tirer la jauge d'huile Le bon niveau d'huile doit se trouver juste en dessous du maximum, si cela n'est pas le cas rajouter de l'huile afin d'atteindre le bon niveau
    • tirer la jauge d'huile

    • Le bon niveau d'huile doit se trouver juste en dessous du maximum, si cela n'est pas le cas rajouter de l'huile afin d'atteindre le bon niveau

    • Repositionner la jauge d'huile

    • Revisser le bouchon de remplissage

Ligne d'arrivée

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thosca205306

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