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Introduction

Vidange avec remplacement du filtre à huile sur Mégane3 - 1,5 DCI 110 Cv

  1. Lever la voiture à l'aide d'un cric et mettre des chandelles afin d'assurer votre sécurité. Retirer la jauge à huile Faire de la place devant le filtre à huile, en écartant les durites
    • Lever la voiture à l'aide d'un cric et mettre des chandelles afin d'assurer votre sécurité.

    • Retirer la jauge à huile

    • Faire de la place devant le filtre à huile, en écartant les durites

  2. Desserrer légèrement le filtre à huile, si nécessaire utilisé une cloche à filtre à huile Desserrer légèrement le filtre à huile, si nécessaire utilisé une cloche à filtre à huile Desserrer légèrement le filtre à huile, si nécessaire utilisé une cloche à filtre à huile
    • Desserrer légèrement le filtre à huile, si nécessaire utilisé une cloche à filtre à huile

  3. Démonter la plaque sous moteur en dévissant les vis de 10 .
    • Démonter la plaque sous moteur en dévissant les vis de 10 .

  4. Placer un bac de vidange sous le véhicule Dévisser le bouchon de vidange avec la clé appropriée.
    • Placer un bac de vidange sous le véhicule

    • Dévisser le bouchon de vidange avec la clé appropriée.

    • Laisser couler l'huile jusqu'à avoir un goutte à goutte.

    • Lever la voiture pour enlever les chandelles, et mettre le véhicule bien à plat pour que toute l'huile s'écoule.

    • Relever la voiture et remettre les chandelles pour la suite des opérations

  5. Remplacer le joint de vidange
    • Remplacer le joint de vidange

    • Resserrer le bouchon de vidange à l'aide de la clé.

  6. Démonter l'ancien filtre à huile en prenant soin de placer un bac de vidange dessous car de l'huile peut couler. Vérifier que le nouveau filtre à huile correspond à l'ancien. Vérifier que le joint de l'ancien filtre à huile n'est pas resté sur le moteur.
    • Démonter l'ancien filtre à huile en prenant soin de placer un bac de vidange dessous car de l'huile peut couler.

    • Vérifier que le nouveau filtre à huile correspond à l'ancien.

    • Vérifier que le joint de l'ancien filtre à huile n'est pas resté sur le moteur.

    • Huiler le joint du nouveau filtre à huile.

    • Resserrer le nouveau filtre après contact, 3/4 de tour.

  7. Remonter la plaque sous moteur
    • Remonter la plaque sous moteur

    • Descendre le véhicule des chandelles

  8. Verser l'huile moteur dans l'orifice de remplissage
    • Verser l'huile moteur dans l'orifice de remplissage

    • Faire attention de verser l'huile doucement car l'orifice de remplissage est petit, donc l'huile coule très lentement

  9. Vérifier le niveau
    • Vérifier le niveau

    • Attention de ne pas dépasser le niveau maxi

  10. Remettre la jauge a huile Démarrer le moteur quelques secondes pour que le nouveau filtre à huile ce remplisse
    • Remettre la jauge a huile

    • Démarrer le moteur quelques secondes pour que le nouveau filtre à huile ce remplisse

    • Re-verifier le niveau d'huile

    • Ne pas dépasser le niveau maxi

  11. Mettre a zéro l'indicateur de maintenance au tableau de bord en utilisant les boutons au bout du comodo droit. Aller jusqu'a l'affichage de la vidange, et resté appuyer sur le bouton du bas jusqu'a la remise a zéro complète
    • Mettre a zéro l'indicateur de maintenance au tableau de bord en utilisant les boutons au bout du comodo droit.

    • Aller jusqu'a l'affichage de la vidange, et resté appuyer sur le bouton du bas jusqu'a la remise a zéro complète

    • Voici la video de la remise à zero

charly bontemps

Membre depuis le 22/11/2016

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